Бізнес підтримує е-ТТН, але закликає до доопрацювання окремих положень законопроєкту

Європейська Бізнес Асоціація та Мінрозвитку обговорили впровадження електронної товарно-транспортної накладної у внутрішніх перевезеннях. Бізнес підтримує цифровізацію, але наполягає на доопрацюванні моделі фінансування та реалістичних термінах запуску

3

10


28 травня відбулась розширена зустріч Комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації з Сергієм Деркачем, заступником Міністра розвитку громад та територій України, та командою Міністерства.


У фокусі обговорення був законопроєкт «Про внесення змін до Закону України «Про автомобільний транспорт» щодо впровадження товарно-транспортної накладної в електронній формі у сфері внутрішніх вантажних перевезень».

Компанії-члени Асоціації підтримують впровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) як важливий крок у напрямку цифровізації та детінізації ринку перевезень. Водночас бізнес має декілька пересторог до окремих положень законопроєкту.

Зокрема, занепокоєння викликає норма щодо платності, відповідно до якої розмір плати та порядок її справляння за реєстрацію е-ТТН у системі визначатимуться КМУ. З огляду на майбутню обов’язковість використання системи, бізнес наголошує на важливості прозорого та прогнозованого підходу до її фінансування. Під час зустрічі бізнес та Мінрозвитку домовились, що це питання буде окремо пропрацьовано задля прийняття найоптимальнішої моделі платності

Окрему увагу учасники зустрічі приділили строкам впровадження е-ТТН. Відповідно до перехідних положень законопроєкту, обов’язкове використання системи передбачено з 1 січня 2027 року.


На думку бізнес-спільноти, цей термін є надто стислим, зважаючи на значне навантаження на компанії, зокрема у сфері роздрібної торгівлі, де вже триває підготовка до впровадження системи е-Акциз. Враховуючи озвучені зауваження щодо строків впровадження, бізнес пообіцяв надати Мінрозвитку пропозиції від різних галузей щодо реалістичних, на їх думку, строків впровадження е-ТТН. У цьому напрямку Асоціація та Мінрозвитку продовжать працювати далі.

Також учасники зустрічі проговорили ряд технічних питань що стосуються впровадження системи е-ТТН та звернули увагу на низку практичних аспектів роботи системи.

Джерело: Європейська Бізнес Асоціація


Читайте більше:


Чи потрібна ТТН, якщо покупець забирає товар самостійно

Нова ТТН з 26 липня 2026 року: правила заповнення + зразки

Медична довідка для водія: у яких випадках вона є обов’язковою

Мінрозвитку оновило правила організації міжнародних автобусних перевезень

Відомість про наявність і технічний стан транспортних засобів на підприємстві: як скласти і подати до ТЦК


Матеріали на сайті https://7eminar.ua можуть містити роз'яснення державних органів та погляди зовнішніх авторів. Їхній зміст не завжди збігається з позицією редакції. Кожна публікація відображає особисту думку автора. Редакція не редагує авторські тексти і не несе відповідальності за їх зміст.
3

10

553

3

2661

2

8

3

6

6

739

4

7048

4

374

6

4426

3

27

1

9

1

746

3

10

3

14

3

14

3

11

3

7

3

7

13

7935

2

12