В Україні готують реформу таксі: що зміниться для водіїв і пасажирів

Міністерство розвитку громад та територій України підготувало концепцію реформи ринку таксі, яка передбачає легалізацію водіїв, цифрові сервіси та нову модель оподаткування. За словами віцепрем’єр-міністра Олексій Кулеба, реформа має створити прозорий ринок перевезень, підвищити безпеку пасажирів та забезпечити соціальні гарантії для водіїв

2

5

Сьогодні в Україні офіційно – близько 9,5 тисяч авто, які офіційно можуть працювати як таксі. Це дані з ліцензійних справ перевізників.

Фактично ж на ринку працює понад 200 тисяч водіїв. Тобто до 90% ринку перебуває в тіні

Це означає:


  1. втрати для бюджету;
  2. відсутність соціальних гарантій для водіїв;
  3. мінімальні інструменти контролю для держави;
  4. ризики для пасажирів.


Мінрозвитку розробило концепцію реформи ринку таксі, яка передбачає:


  1. новий статус водія – автомобільний самозайнятий перевізник (без необхідності відкривати ФОП);
  2. електронний Сертифікат водія через Єдиний комплекс інформаційних систем Укртрансбезпеки;
  3. просту модель оподаткування – платформу як податкового агента;
  4. обов’язкове страхування пасажирів та водія;
  5. QR-код у салоні авто для перевірки легальності роботи.


Віцепрем'єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба зазначив:

Сьогодні ми маємо парадоксальну ситуацію: офіційно в Україні близько 9,5 тисяч ліцензованих таксі, тоді як фактично на ринку працює понад 200 тисяч водіїв. Тобто близько 90% ринку перебуває в тіні. Це означає втрати для бюджету, відсутність соціальних гарантій для водіїв і мінімальні інструменти безпеки для пасажира. Наша задача – створити просту, цифрову і економічно вигідну модель легалізації, де водію дешевше працювати офіційно, ніж залишатися в тіні.

Реформа також:


  1. встановлює відповідальність цифрових платформ;
  2. дає громадам реальні інструменти впливу;
  3. впроваджує європейські стандарти безпеки.
Мета – справедливі правила для водіїв, безпечні поїздки для пасажирів та прозорий ринок для держави

Що далі?


Законопроєкт уже погоджено з органами виконавчої влади. Наступні кроки:


  1. підтримка Урядом;
  2. подання до Верховної Ради;
  3. ухвалення закону;
  4. 6 місяців на технічну підготовку системи та адаптацію ринку.


Після набуття чинності закону буде передбачено 3-місячний пільговий період без штрафів для оформлення Сертифікатів.












Джерело: Мінрозвитку


Читайте більше:


Умови відкриття категорії D для водіїв в Україні

Компенсація за використання авто працівника у службових цілях

Не перевантажуйте авто: що означають споряджена та повна маса

Хто платить транспортний податок у разі передачі авто у фінансовий лізинг

ТТН та видаткова накладна: вказувати фактичне місце навантаження чи юридичну адресу

✨ Новинка! Унікальний сервіс – АІ-Консультант для бухгалтера! Ознайомтесь із його можливостями вже зараз за посиланням
Матеріали на сайті https://7eminar.ua можуть містити роз’яснення державних органів та погляди зовнішніх авторів. Їхній зміст не завжди збігається з позицією редакції. Кожна публікація відображає особисту думку автора. Редакція не редагує авторські тексти і не несе відповідальності за їх зміст.
2

5

Отримуйте щодня свіжі новини та корисні подарунки 🎁👇

2

4

2

5

2

8

4

3256

2

3

7

511

2

6

2

6

2

7

2

5

4

1544

2

7

4

143

2

4

2

7

2

6

2

5

2

7

2

7