Безкоштовний вебінар: Немає укриття? Як працювати після 4 грудня. Держбюджет -2027, зарплатні ризики та індексація з 1 листопада & Втрата броні і дедлайни у ВО. Кадровий старт - 2027

Що повинен зробити роботодавець перед рейсовим виїздом транспорту: пояснює Держпраці

Фахівці Держпраці роз'яснили ключові вимоги до експлуатації транспортних засобів під час міжміських поїздок. У новині йдеться про обов'язки роботодавця щодо технічного стану авто, інструктажу та організації поїздки, а також про відповідальність самих водіїв

3

250

Подобаються наші матеріали? Додайте нас в улюблені джерела Google, щоб частіше бачити наші новини в пошуку та ШІ-оглядах в Google.

Додати


Фахівець управління інспекційної діяльності у Кіровоградській області надав консультацію працівникам щодо особливостей експлуатації транспортних засобів під час поїздок на далекі відстані.


Роботодавець зобов’язаний випускати на лінію технічно справні транспортні засоби, що підтверджується у дорожньому листі підписами:


  1. механіка;
  2. головного механіка.


Перед виїздом роботодавець зобов’язаний:


  1. Провести відповідний інструктаж з охорони праці.
  2. Проінформувати водія про:
  3. умови праці на лінії, місцях вантажно-розвантажувальних робіт;
  4. особливості вантажу, що перевозиться.


Направляючи водія в рейс тривалістю більше 1 доби, роботодавець зобов’язаний:


  1. перевірити укомплектованість автомобіля необхідними пристроями, устаткуванням та інвентарем;
  2. повідомити водію про режим праці та відпочинку;
  3. записати у дорожньому листі маршрут слідування з указанням місць тимчасового та тривалого відпочинку.

При направленні двох та більше автомобілів у рейс для спільної роботи на строк більше двох діб, роботодавець зобов’язаний наказом призначити особу, яка відповідає за безпеку руху та безпеку праці

Виконання вимог цієї особи обов’язкове для всіх водіїв групи автомобілів. При зупинці на відпочинок за межами населених пунктів особа, відповідальна за охорону праці, повинна здійснювати контроль за додержанням вимог безпеки праці.

Водій може виїжджати на лінію тільки після проходження медичного огляду і відповідної відмітки про це у дорожньому листі

Інспектор нагадав, що відповідно до статті 14 Закону України від 14.10.1992 №2694-XII «Про охорону праці» працівник зобов’язаний:


  1. дбати про особисту безпеку і здоров’я, а також про безпеку і здоров’я оточуючих людей в процесі виконання будь-яких робіт чи під час перебування на території підприємства;
  2. знати і виконувати вимоги нормативно-правових актів з охорони праці, правила поводження з машинами, механізмами, устаткуванням та іншими засобами виробництва, користуватися засобами колективного та індивідуального захисту;
  3. проходити у встановленому законодавством порядку попередні та періодичні медичні огляди.

Працівник несе безпосередню відповідальність за порушення зазначених вимог

Проведення вантажно-розвантажувальних робіт, повинні проводитися під керівництвом посадової особи або працівника, відповідального за безпечне проведення цих робіт.


Посадова особа або працівник, відповідальний за безпечне проведення робіт, повинен:


  1. визначити спосіб навантаження і розвантаження;
  2. зробити розміщення робочої сили;
  3. перевірити справність пристосувань і справність засобів індивідуального захисту, провести інструктаж працівникам перед початком робіт. Вантажно-розвантажувальні роботи слід виконувати відповідно до технологічних карт, проектів виконання робіт, а також правил, норм, інструкцій та нормативно-технологічних документів, що містять вимоги безпеки під час виконання робіт даного виду.


Забороняється водіям, вантажникам та іншим особам під час стоянки відпочивати або спати в кабіні, салоні при працюючому двигуні.


Джерело: Держпраці


Читайте більше:


Служба охорони з праці: як створити на підприємстві

Як встановлюється зв’язок між хворобою і виробничими факторами

Яка відповідальність за порушення законодавства про охорону праці

Інструкція з охорони праці для водія навантажувача: що в ній має бути

Навчання та інструктажі для водіїв: обов’язкові вимоги з охорони праці

Як отримати страхові виплати через нещасний випадок на виробництві

Коли нещасний випадок не розслідують за Порядком №337: важливі винятки

Розмір щомісячних страхових виплат потерпілим від нещасного випадку на виробництві

Матеріали на сайті https://7eminar.ua можуть містити роз'яснення державних органів та погляди зовнішніх авторів. Їхній зміст не завжди збігається з позицією редакції. Кожна публікація відображає особисту думку автора. Редакція не редагує авторські тексти і не несе відповідальності за їх зміст.
3

250

10

9202

4

28

4

446

2

83

2

146

3

1970

3

30

4

116

4

480

2

62

37

102782

2

145

3

33

2

306

3

103

2

160

7

1149

4

623

5

765

5

573