Заряджайте знання – оформлюйте передплату і отримуйте павербанк🎁

Дата зняття з експлуатації акумуляторної батареї: чи повинна збігатися з датою списання

Дата зняття з експлуатації акумуляторної батареї повинна збігатися з датою списання?

5

76

Подобаються наші матеріали? Додайте нас в улюблені джерела Google, щоб частіше бачити наші новини в пошуку та ШІ-оглядах в Google.

Додати


👆 Таке питання надійшло до сервісу «Особистий Консультант», наші експерти ретельно працювали над ним та надали вичерпну відповідь🕵️:


Ні, дата зняття з експлуатації та дата списання можуть не співпадати.


Факт зняття акумуляторної батареї з експлуатації означає припинення її використання та фіксується у відповідних первинних документах. Для автомобільних акумуляторів така дата відображається у картці обліку наробітку та обігу відповідно до вимог Правил експлуатування акумуляторних свинцевих стартерних батарей, затверджених наказом Мінтрансзв’язку від 02.07.2008 №795 (п. 8.2) (далі Правила №795).


Водночас списання відбувається лише після прийняття рішення комісією підприємства щодо непридатності батареї до подальшого використання. Такий висновок оформлюється документально, і саме оформлена картка або акт із висновками комісії є підставою для списання (п. 8.4 Правил №795).


Отже, дата списання визначається датою затвердження відповідного документа керівником підприємства. Вона може бути пізнішою за дату фактичного зняття з експлуатації, якщо між цими подіями є час на огляд і оформлення документів.


У бухгалтерському обліку вибуття активу відображається саме датою затвердження акта списання відповідно до Закону України від 16.07.1999 №996-XIV «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні».


Читайте більше:


Основний засіб не введений в експлуатацію: три правила безпечного обліку

Основні засоби, введені в експлуатацію у попередньому році: порядок нарахування прискореної амортизації

Непридатні ОЗ і МНМА: що вигідніше списати чи продати

Собака для охорони на підприємстві: як поставити на баланс і списувати витрати на утримання

Стрибок напруги спалив обладнання: як списати без податків

Як списати пошкоджені основні засоби, які непридатні до використання

5

76

1

22

1

41

2

10

2

18

2

18

2

26

3

44

5

218

5

10996

4

26

4

24

10

15525

6

10135

Оновлено
Стаття
Фінансові інвестиції
17.09.2026

Транспортна первинка: облік у перевізника

Транспортна первинна документація – обов’язковий елемент діяльності кожного перевізника. Склад документів залежить від виду перевезення: вантажного чи пасажирського, внутрішнього чи міжнародного, а для вантажних перевезень – також від виду вантажу. Окремі вимоги встановлені, зокрема, для перевезення небезпечних вантажів, до яких належить пальне. У статті розглянемо, які документи оформлює та зберігає перевізник і які документи повинен мати водій під час рейсу. З’ясуємо особливості документального оформлення внутрішніх і міжнародних вантажних перевезень, регулярних та нерегулярних пасажирських перевезень, перевезень на таксі та перевезень пального. Також розглянемо, як документувати роботу автомобіля та обліковувати витрати і доходи від надання транспортних послуг

основне зображення для Транспортна первинка: облік у перевізника
8

15944

3

26

3

54

4

210

5

77

3

1778

4

27