В Мінрозвитку пояснюють, чому в Україні потрібно провести реформу пільгових перевезень.
Система пільгового проїзду десятиліттями існує у форматі, який створює конфлікти замість підтримки:
- люди з пільгами змушені доводити своє право на проїзд;
- перевізники – перевозити без гарантій компенсації;
- громади – шукати кошти в обмежених бюджетах.
Проблема проста й системна: пільги задекларовані, але чіткого, прозорого механізму їх фінансування немає. Немає і достовірного обліку поїздок. У результаті – недовіра, конфлікти й несправедливість для всіх сторін.
Саме для цього підготовлено законопроєкт від 21.06.2021 №5651-2, який уже підтримав профільний парламентський комітет і рекомендував Верховній Раді ухвалити в цілому.
Що він змінює?
Ключовий принцип простий: кожна пільгова поїздка має бути:
- підтверджена;
- облікована;
- профінансована.
- запроваджує єдині правила підтвердження пільг;
- вводить автоматизований і прозорий облік поїздок;
- усуває «ручні» розрахунки компенсацій;
- переводить систему в цифрову, контрольовану та справедливу модель.
Фактично йдеться про монетизацію пільг через спеціальні картки, що означає:
- для людей – користування пільгами без проблем і конфліктів;
- для громад – оплату лише за реально здійснені поїздки;
- для перевізників – гарантовану оплату за кожну поїздку.
Після ухвалення закону, Мінрозвитку забезпечить його практичну реалізацію: від технічних рішень і підзаконних актів до запуску єдиної автоматизованої системи обліку.




Джерело: Мінрозвитку
Читайте більше:
Перереєстрація авто при заміні двигуна: пояснює МВС
Нові правила підготовки водіїв: що зміниться у 2026 році
Впорядкування міського електротранспорту: нові правила реєстрації та техогляду
Нові правила праці та відпочинку водіїв комерційного транспорту вже з 26 липня: інфографіка
Обов’язковий техогляд для всіх авто у 2026 році: Мінрозвитку пояснило коли і як буде запроваджено




















