Мінрозвитку затвердило нові правила роботи та відпочинку водіїв комерційного транспорту. Наказом Мінрозвитку від 12.12.2025 №1727, внесено зміни до Наказу МТЗУ від 07.06.2010 №340 «Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів».
Законодавством визначено обов'язковість обладнання діючими та повіреними тахографами:
- автобусів, які здійснюють нерегулярні пасажирські перевезення;
- автобусів, які здійснюють регулярні, у тому числі регулярні спеціальні пасажирські перевезення, на автобусних маршрутах протяжністю понад 50 км;
- вантажних автомобілів, якщо максимальна технічно допустима маса автомобільного транспортного засобу, включаючи будь-який причіп або напівпричіп, перевищує 3,5 тонни.
За умови дотримання автомобільним перевізником та водієм вимог щодо ведення графіку змінності або індивідуальної контрольної книжки самозайнятого водія, обладнання та використання контрольних пристроїв (тахографів) не є обов’язковим на автомобільних транспортних засобах, які сконструйовані або пристосовані та використовуються для перевезення більше ніж дев’ять осіб, включаючи водія, та які використовуються для внутрішніх регулярних, у тому числі регулярних спеціальних пасажирських перевезень, на маршрутах довжиною, що не перевищує 50 кілометрів.
Що спрощується?
Вимоги щодо тахографів і режиму праці не застосовуються до:
- транспорту Сил безпеки та оборони, екстрених і аварійних служб;
- сільськогосподарських, комунальних, поштових та окремих спеціалізованих перевезень у межах 100 км;
- транспорту до 7,5 тонн у радіусі до 100 км для перевезення власного вантажу (за умови, що керування не є основною діяльністю);
- навчального та малошвидкісного транспорту;
- перевезень у зонах бойових дій.
Що не змінюється:
- чіткі норми керування та відпочинку (9 год/день, 56 год/тиждень, перерва після 4,5 год);
- обовʼязкове використання справних тахографів для перевезень, на які поширюються вимоги.
Що нового:
- правила поширюються не лише на штатних водіїв, а й на ФОПів та водіїв за цивільно-правовими договорами, зокрема й тих, хто виконують міжнародні перевезення пасажирів на замовлення чи міжнародні перевезення таксі;
- заборона проводити звичайний щотижневий відпочинок у кабіні – він має забезпечуватися у належних умовах за рахунок перевізника;
- нічна зміна (22:00–06:00) – може тривати не більше 10 годин, тут важливо розрізняти поняття «робоча зміна» та «час керування»;
- для міжнародних перевезень вантажівками, зареєстрованими після 30 червня 2026 року, – обовʼязкові смарт-тахографи G2V2;
- збільшено строк зберігання записів: водій має мати дані за поточний день та за останні 56 днів, підприємство – зберігати їх 2 роки.
Коли правила набирають чинності?
