Заряджайте знання – оформлюйте передплату і отримуйте павербанк🎁

Мінекономіки пропонує нові правила техогляду небезпечного обладнання: що зміниться

Мінекономіки запропонувало оновити правила технічних оглядів і випробувань машин, механізмів та обладнання підвищеної небезпеки. Проєкт передбачає чіткіший розподіл між експертними та спеціалізованими організаціями, нові вимоги до їхньої компетентності та оформлення результатів інспекцій. Серед запропонованих змін – можливість не проводити первинний техогляд обладнання, яке вже пройшло необхідні випробування під час підтвердження відповідності технічним регламентам, а також визначення періодичності оглядів не рідше одного разу на два роки, якщо інший строк не встановлений нормативами чи виробником

Експерт:Аліна Лакіс
4

16

Подобаються наші матеріали? Додайте нас в улюблені джерела Google, щоб частіше бачити наші новини в пошуку та ШІ-оглядах в Google.

Додати


Мінекономіки оприлюднило проєкт постанови КМУ «Про внесення змін до порядків, затверджених постановами Кабінету Міністрів України від 26 травня 2004 р. № 687 і від 26 жовтня 2011 р. № 1107».


Зміни вносять до:


  1. Порядку проведення технічного огляду, випробування та експертного обстеження (технічного діагностування) машин, механізмів, устатковання підвищеної небезпеки, затвердженого постановою КМУ від 26.05.2004 №687;
  2. Порядку видачі дозволів на виконання робіт підвищеної небезпеки та на експлуатацію (застосування) машин, механізмів, устатковання підвищеної небезпеки, затвердженого постановою КМУ від 26.10.2011 №1107.


Проєкт акта розроблено з метою:


  1. наближення нормативно-правових актів у сфері охорони праці до законодавства ЄС,
  2. врахування вимог законодавства у сфері технічного регулювання,
  3. встановлення вимог до діяльності суб’єктів господарської діяльності, що провадять інспекційну діяльність у сфері охорони праці,
  4. унормування результатів проведення технічних оглядів машин, механізмів, устатковання підвищеної небезпеки та приведення нормативно-правових актів до вимог законодавства.


Проєкт акта передбачає:


  1. оновлене визначення «спеціалізованої організації»;
  2. встановлення вимог до оформлення результатів проведення технічних оглядів машин, механізмів, устатковання підвищеної небезпеки;
  3. встановлення вимог щодо діяльності експертних та спеціалізованих організацій, що проводять інспекційну діяльність у сфері охорони праці, зокрема передбачена можливість підтвердження їх компетентності та незалежності незалежною третьою стороною – національним органом України з акредитації;
  4. скасування необхідності проведення технічного огляду для обладнання, яке під час виконання процедур підтвердження відповідності технічним регламентам і введення в експлуатацію, вже пройшло передбачені перевірки на функціонування та випробування;
  5. застосування інформування про відповідність визначеним вимогам щодо компетентності здійснення інспекційної діяльності у сфері охорони праці.


Чіткий розподіл на експертні та спеціалізовані організації


  1. Експертна організація – це незалежна третя сторона, яка має бути акредитована національним органом з акредитації як орган з інспектування. Вона повинна мати необхідну матеріально-технічну базу, застраховану відповідальність за шкоду, заподіяну третім особам (клас страхування 13), систему управління якістю та штат не менше ніж двох технічних експертів із промислової безпеки за кожним напрямом за трудовими договорами.
  2. Спеціалізована організація – це структурний підрозділ юридичної особи, який проводить техогляд і випробування обладнання, що перебуває у її володінні чи користуванні (перша або друга сторона). Такий підрозділ також має відповідати низці кваліфікаційних і технічних вимог, проте не потребує звітування до Держпраці в такому форматі, як незалежні екзаменатори.


Коли первинний техогляд можна не проводити


Запроваджено важливе спрощення: первинний технічний огляд (перед введенням обладнання в експлуатацію після монтажу чи складання) може не проводитися, якщо роботодавець має документи, що підтверджують проведення перевірок функціонування та необхідних випробувань (гідростатичних, статичних, динамічних, на міцність, герметичність тощо) під час підтвердження відповідності технічним регламентам. Це дозволяє уникнути дублювання контролю для техніки, яка вже пройшла відповідні випробування виробником чи постачальником.


Періодичність проведення технічних оглядів


Якщо строки періодичного (чергового) техогляду не встановлені нормативно-правовими актами з охорони праці або документацією виробника, періодичність визначається компетентною особою експертної чи спеціалізованої організації, але не рідше одного разу на два роки. Менший інтервал може встановлюватися з огляду на технічний стан, умови, режим та інтенсивність експлуатації обладнання.


Документальне оформлення та електронний підпис:


  1. За результатами техогляду фахівці складають акт технічного огляду у двох примірниках (один передається роботодавцю, другий залишається в організації, що проводила огляд) та роблять відповідний запис у паспорті або іншому експлуатаційному документі.
  2. Підписання актів, висновків та інших документів в електронній формі здійснюється шляхом накладення кваліфікованого електронного підпису (КЕП) або вдосконаленого електронного підпису, що базується на кваліфікованому сертифікаті.


Взаємодія з Держпраці


Експертні організації зобов’язані подавати інформацію про свою відповідність вимогам на електронну пошту Держпраці.


Відомство розглядає повідомлення протягом 10 робочих днів та оприлюднює відповідні дані на своєму офіційному вебсайті. У разі виявлення невідповідностей передбачено чіткі процедури інформування та коригування даних.


Джерело: Мінекономіки

Аліна Лакіс

Експерт

Аліна Лакіс

Редакторка Бухгалтерської платформи 7eminar

Матеріали на сайті https://7eminar.ua можуть містити роз'яснення державних органів та погляди зовнішніх авторів. Їхній зміст не завжди збігається з позицією редакції. Кожна публікація відображає особисту думку автора. Редакція не редагує авторські тексти і не несе відповідальності за їх зміст.
4

16

2

10

5

212

5

10972

4

18

10

15504

6

10122

Оновлено
Стаття
Фінансові інвестиції
17.09.2026

Транспортна первинка: облік у перевізника

Транспортна первинна документація – обов’язковий елемент діяльності кожного перевізника. Склад документів залежить від виду перевезення: вантажного чи пасажирського, внутрішнього чи міжнародного, а для вантажних перевезень – також від виду вантажу. Окремі вимоги встановлені, зокрема, для перевезення небезпечних вантажів, до яких належить пальне. У статті розглянемо, які документи оформлює та зберігає перевізник і які документи повинен мати водій під час рейсу. З’ясуємо особливості документального оформлення внутрішніх і міжнародних вантажних перевезень, регулярних та нерегулярних пасажирських перевезень, перевезень на таксі та перевезень пального. Також розглянемо, як документувати роботу автомобіля та обліковувати витрати і доходи від надання транспортних послуг

основне зображення для Транспортна первинка: облік у перевізника
8

15922

3

23

3

41

4

203

5

67

3

1776

4

22

3

30

26

53121

4

42

3

34

3

65

6

5371