Заголовок тимчасово відсутній

На наш погляд, в ТТН не буде реквізитів Замовника. Але наявність ТТН у вашого підприємства обов'язкова. Чи надавати копію такої ТТН, завірену підприємством, Замовнику будівництва , в порядку підтвердження реальності операції - має вирішуватися домовленістю сторін.

Загальні засади організації та діяльності автомобільного транспорту, зокрема автоперевезень, регулює Закон України «Про автомобільний транспорт» від 05.04.2001 № 2344-III (далі — Закон № 2344).

До внутрішніх перевезень вантажів належать:

перевезення вантажів між пунктами відправлення та призначення, розташованими в Україні, та комплекс допоміжних операцій, повʼязаних з цими перевезеннями;
технологічні перевезення вантажів, що здійснюються в межах одного виробничого обʼєкта без виїзду на автомобільні дороги загального користування (ч. 1 та 2 ст. 47 Закону № 2344).
Обовʼязковим документом, який необхідно оформляти при здійсненні внутрішніх перевезень вантажів на договірних засадах, є товарно-транспортна накладна (далі — ТТН). Це передбачає частина друга статті 48 Закону № 2344.

Більш детально питання оформлення ТТН на сьогодні регулюють Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, затверджені наказом Мінтрансу від 14.10.1997 № 363 (https://zakon.rada.gov.ua/go/z0128-98). Причому пункт 11.1 Правил № 363 визначає ТТН основним документом на перевезення вантажів.

З огляду на зазначене, якщо підприємство уклало договір про перевезення вантажу, здійснюваного навіть у межах одного будівельного майданчика (внутрішнє перевезення), оформлення ТТН є обов’язковим. бовʼязок виписувати ТТН на перевезення вантажів автомобільним транспортом покладено на замовника. Замовник виписує ТТН у трьох примірниках та засвідчує всі ці примірники підписом (пункт 11.3 Правил № 363).

При цьому замовником може бути винятково вантажовідправник або вантажоодержувач, який уклав з перевізником договір про перевезення вантажів.
Своєю чергою, вантажовідправником визнають будь-яку фізичну або юридичну особу, яка подає перевізнику вантаж для перевезення. У цій ситуації субпідрядник-вантажовідправник, який замовляє послуги перевезення, водночас виступає і вантажоодержувачем.

За Правилами № 363 перший примірник ТТН замовник (вантажовідправник) залишає у себе, другий — передає водієві (експедитору) перевізника, третій примірник, засвідчений підписом вантажоодержувача, отримує перевізник. Цей примірник і слугує підстав для розрахунків за виконання транспортних послуг, для оплати за перевезення.
Таким чином, ТТН мала б бути у наявності, але, якщо підприємство виконує роботи на будівельному майданчику Замовника, то вантажоодержувачем буде підприємство виконавець, і при цьому ТТН не буде містити даних про Замовника будівництва, крім адреси такого майданчика чи приміщення, де виконуються роботи , як адреси розвантаження. Це підтверджується викладеними вище положеннями Правил 363 та Закону № 2344. Однозначно, Замовник будівництва в цьому випадку не є учасником транспортного процесу, тобто в обов'язкових реквізитах місця для нього немає. Але , зауважимо, згідно Правил 363, документ ТТН може бути доповнений додатковими відомостями (тобто, в додаткових відомостях, наприклад у доповнення реквізиту адреси розвантаження може бути наведені відомості про організацію, що є Замовником будівництва)
Але, для підтвердження реальності здійснення операцій у Замовника може виникнути ситуація, в якій податкова вимагатиме від нього надання ТТН. В такій ситуації підприємство може, але на наш погляд не зобов'язане надати Замовник завірену копію свого екземпляру ТТН у підтвердження реальності здійснення операції.

Раді допомогти, звертайтесь ще!