Професії від 7eminar.academy!🎓

Подорожні листи для вантажного транспорту у 2026 році: чи можна виписувати один на тиждень

ТОВ має власний вантажний транспорт, перевезення здійснюються по Києву та Київській обл. Чи можемо ми виписувати подорожні листи не щоденно, а один раз на тиждень (на початку тижня)?

3

29

Подобаються наші матеріали? Додайте нас в улюблені джерела Google, щоб частіше бачити наші новини в пошуку та ШІ-оглядах в Google.

Додати


👆 Таке питання надійшло до сервісу «AI-Консультант». Наш AI-Консультант проаналізував ситуацію та надав детальну відповідь 🤖, яку перевірили експерти редакції:


Так, можна оформлювати один подорожній лист на тиждень для кожного авто, але в ньому мають бути щоденні дані про поїздки та витрати пального.


Обґрунтування


Типові форми подорожніх (шляхових) листів скасовані, а обов’язку складати їх щодня закон не встановлює. Підприємство може затвердити власну форму і періодичність складання документа (день, тиждень, місяць), якщо він відповідає вимогам до первинного документа за ст. 9 Закону України від 16.07.1999 №996-XIV «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» (далі – Закон №996).


Якщо документ складається раз на тиждень, у ньому все одно потрібно фіксувати по кожному дню: маршрут, показники одометра на виїзд/повернення, пробіг, кількість отриманого та використаного пального, залишок.


Підприємство може використовувати подорожній або маршрутний лист власної форми, затверджений наказом, за умови наявності обов’язкових реквізитів первинного документа: назва, дата, підприємство, зміст і обсяг операцій, одиниці виміру, посади та ПІБ відповідальних осіб, їх підписи (ч. 2 ст. 9 Закону №996).


Допустимо вести один подорожній лист на тиждень по кожному авто, якщо: інформація вноситься щоденно (на папері чи в електронній формі), у кінці тижня документ друкується (за потреби) і підписується водієм та відповідальними особами, а порядок його ведення і періодичність закріплені у внутрішніх документах (наказ про облікову політику, графік документообігу)


Читайте більше:


Тимчасовий реєстраційний лист водія: коли застосовувати та як правильно заповнювати

Списання пального: зразок акта

Коли перевезення йде не за планом: як акти коригування працюють в е-ТТН

Наказ про затвердження норм витрат пального

Наказ про затвердження маршруту випробування автомобіля для визначення тимчасової індивідуальної норми витрати палива

Наказ про затвердження норми витрат пального для вантажних автомобілів

Оренда автомобіля у працівника: облік і оподаткування

ТТН 2026: відповіді на 31 практичну ситуацію

Нові правила складання графіків змінності водіїв: що потрібно врахувати перевізникам

Подорожній лист і пальне: як правильно списувати, щоб не було штрафів

3

29

1

8

9

6007

3

18

2

10

4

77

Зберігання службового авто біля дому водія: ризики додаткового блага

У матеріалі розглянуто податкові та комерційні ризики для підприємства, чиї водії через автоматизацію та специфіку роботи починають і завершують маршрути біля місця проживання (зберігаючи авто вдома), а не на стоянці підприємства. Проаналізовано позицію ДПС щодо кваліфікації таких поїздок як додаткового блага (ПДФО та військовий збір) та можливі проблеми при пошкодженні майна внаслідок воєнних подій. На основі норм ПКУ та судової практики доведено, що ризики можна мінімізувати, якщо чітко прописати виробничу необхідність і дозвіл на зберігання у Положенні про службові автомобілі та Наказі про закріплення авто, підтверджуючи економічну спрямованість на користь підприємства, а не особисті потреби працівника

основне зображення для Зберігання службового авто біля дому водія: ризики додаткового блага
3

27

2

19

3

67

4

99

6

3526

5

1061

4

202

Стаття
Заробітна плата
19.10.2026

Роботодавець утримав податки з фіндопомоги: чи потрібно працівнику звітувати самостійно

У матеріалі розглянуто податкові та комерційні ризики для підприємства, чиї водії через автоматизацію та специфіку роботи починають і завершують маршрути біля місця проживання (зберігаючи авто вдома), а не на стоянці підприємства. Проаналізовано позицію ДПС щодо кваліфікації таких поїздок як додаткового блага (ПДФО та військовий збір) та можливі проблеми при пошкодженні майна внаслідок воєнних подій. На основі норм ПКУ та судової практики доведено, що ризики можна мінімізувати, якщо чітко прописати виробничу необхідність і дозвіл на зберігання у Положенні про службові автомобілі та Наказі про закріплення авто, підтверджуючи економічну спрямованість на користь підприємства, а не особисті потреби працівника

основне зображення для Роботодавець утримав податки з фіндопомоги: чи потрібно працівнику звітувати самостійно
5

16

3

22

3

37

4

13

4

42

4

14

3

17