За ініціативою Мінрозвитку, КМУ схвалив постанову про спрощення умов роботи для міжнародних перевізників та попередження дублювання процедур під час технічного контролю вантажівок. Йдеться саме про процедуру для вантажівок, що виконують перевезення за дозволами Європейської конференції міністрів транспорту (ЄКМТ).
Прийняте рішення передбачає інтеграцію перевірок для отримання сертифіката ЄКМТ у процедуру обов’язкового технічного контролю. Відтепер перевізникам не потрібно проходити дві окремі перевірки:
- достатньо одного техогляду, який одночасно підтверджує відповідність як національним, так і міжнародним вимогам.
Олексій Кулеба, віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій зазначив:
Ми прибираємо зайву бюрократію та дублювання процедур, які роками створювали додаткові витрати для бізнесу. За останні роки перевізники витратили близько 300 мільйонів на дублюючі процедури, які тепер скасовуються. Відтепер одна перевірка дає перевізнику повний доступ до роботи як в Україні, так і в країнах, що долучені до ЄКМТ. Це про довіру до бізнесу, прозорі правила та реальне наближення до європейських стандартів.
Це дозволить суттєво зменшити:
- адміністративне навантаження;
- витрати часу;
- коштів для бізнесу.
В Міністерстві нагадують, що на останній розподіл дозволів ЄКМТ було подано понад 21 тисячу вантажівок. Для цього вони всі мали пройти процедуру технічного контролю для ЄКМТ, яка, по-факту, дублювала процеси.
Документ також імплементує положення Директиви 2014/45/ЄС, зокрема:
- запроваджує єдині підходи до оцінки технічного стану транспортних засобів;
- класифікацію недоліків (незначні, значні, небезпечні);
- чіткі правила експлуатації.
Таким чином, система технічного контролю в Україні стає сумісною з європейською.
Це:
- підвищує прозорість;
- спрощує контроль;
- мінімізує можливості для зловживань.
У стратегічному вимірі рішення є важливим кроком виконання Угоди про асоціацію з ЄС у транспортній сфері. Воно демонструє перехід до практичного впровадження європейських стандартів та формування сучасного, відкритого і конкурентного ринку.
Джерело: Мінрозвитку
Читайте більше:
Мінрозвитку погодило акти коригування для роботи з е-ТТН
Реєстрація авто-хамелеона: який колір вносять до документів
Техогляд авто в 2027: коли запровадять обов’язковий контроль для всіх
Хто платить транспортний податок у разі передачі авто у фінансовий лізинг
Як розрахувати собівартість послуги міжнародного вантажного перевезення
