Мінрозвитку відповідає на поширені запитання щодо реформування пільгових перевезень.
Пільговий проїзд – це про соціальну справедливість, гідність людей і довіру до держави.
Роками система працювала формально: пільга є, але чітких правил, обліку і фінансування – немає.
Саме це і змінює законопроєкт від 21.06.2021 №5651-2, який наразі готовий до голосування у Верховній Раді.
Що зміниться на практиці?
- Замість посвідчень і конфліктів у салоні транспорту – спеціальна банківська картка, на яку нараховуються кошти для оплати проїзду.
- У транспорті більше не потрібно буде доводити право на пільгу: достатньо прикласти картку – так само, як будь-якому іншому пасажиру. Поїздка автоматично фіксується, а перевізник отримує оплату.
Чи скасовують пільги?
Яким чином буде фінансуватись?
Передбачено чіткі джерела фінансування пільгових перевезень:
- ветерани – за рахунок державного бюджету;
- інші категорії пільговиків – за рішенням громад, у межах їх спроможності.
Відповідальність чітко розмежована.
Навіщо цифрова система обліку та оплати поїздок?
Щоб кожна пільгова поїздка була зафіксована і оплачена, без «середніх норм» і ручних розрахунків. Таким чином, перевізник буде отримувати оплату за кожну поїзду, а громади та держава матимуть реальні дані про пільгові перевезення.
Чому важливо не відкладати рішення?
Без реформи:
- зростатимуть конфлікти в транспорті;
- відмови у пільговому проїзді;
- фінансові проблеми перевізників;
- соціальна напруга – особливо в умовах війни.
На сайті – топ-10 запитань і відповідей про реформу пільгових перевезень: фінансування, захист людей, роль громад і перевізників, перехідний період.





Джерело: Мінрозвитку
Читайте більше:
Нові правила підготовки водіїв: що зміниться у 2026 році
Реформа пільгових перевезень: що передбачає законопроєкт №5651-2
Форму ТТН змінено: що нового та коли застосовувати оновлений бланк
Використання спеціальних світлових і звукових сигналів: умови та процедура
МВС звернув увагу бізнесу на обов’язок завантаження договорів купівлі-продажу




















