Якщо постоплата імпортного товару

В цій ситуації проводка Дт 28 Кт 632 може формуватися не на дату митної декларації, а зовсім на іншу дату, яка відповідає базису поставки в Вашому договорі та МД (гр. 20).

Наприклад:

FCA

Під поставкою на умовах FCA мається на увазі термін Free Carrier – «Франко перевізник». За умовами поставки FCA продавець зобов’язується доставити другій стороні вантаж, який вже пройшов митне очищення в режимі експорту, завантажено на транспортний засіб перевізника, указаний покупцем, у зазначеному місці.

Згідно з умовами FCA (Free Carrier – Франко перевізник) відповідальність знімається з вантажовідправника у той момент, коли він передає товар перевізнику, найнятому покупцем. Подальші ризики за транспортування вантажу покупець несе самостійно.

Тобто, дата переходу ризиків і контролю (дата визнання активом) відбувається на дату передачі нерезидентом товару перевізнику у визначеному в договорі місці.

EXW

Згідно з умовами EXW, особа, що реалізує, надає товар на своєму складі або в будь-якому іншому зазначеному місці. Продавець зобов'язаний повідомити покупця про готовність продукції до відвантаження. Замовник бере на себе необхідні витрати, ризики, пов'язані з транспортуванням від місця перебування до місця призначення.

Продавець за EXW умовами поставки зобов'язується:

Підготувати продукцію до відвантаження на своєму складі або разом з іншими товарами, зазначеними покупцем.
Надати відповідну упаковку, якщо вона потрібна для транспортування вантажу.
Надати замовнику доступ до вантажу, документації, необхідної для імпорту відправлення.
Повідомити замовника про готовність вантажу до відвантаження.

Покупець зобов'язується:

Організувати транспортування вантажу від місця його перебування до місця призначення.
Сплатити всі витрати, пов'язані з транспортуванням, страхуванням, митним оформленням.
Нести ризики можливих пошкоджень або втрати вантажу в процесі транспортування.
Дотримуватись усіх вимог імпортного законодавства. Отримати будь-які необхідні дозволи або сертифікати для імпорту відправлення.

Тобто, дата переходу ризиківі контролю (дата визнання активом) відбувається на дату підготовки до передачі нерезидентом товару перевізнику на складі продавця. Тобто, в день коли перевізник готовий забрати товар

FOB

Базис FOB (Free on Board – Вільно на борту) регулює договірні відносини, за яких продавець не оплачує основне перевезення товару. Термін використовується лише для водного транспорту.

За умов поставки FOB відповідальність за вантаж переходить від продавця на покупця після розміщення вантажу на борту судна, основне перевезення (морський фрахт) оплачує покупець.

Усі витрати і ризики з доставки товару до порту призначення, перевантаження і транспортування на склад, а також митного оформлення, лягають на покупця.

Зобов~язання продавця
надати рахунок-фактуру за договором;
доставити товар на борт судна у визначені договором терміни і місце;
забезпечити покупця інформацією щодо правил перевезення;
забезпечити експортне оформлення вантажу;
упакувати і промаркувати вантаж;
повідомити покупця про те, що товар завантажений на судно.

Зобов~язання покупця
оплатити товар згідно з умовами договора;
надати продавцю дані щодо судна (назва, порт);
нести всі ризики за товар після його розміщення на борту судна до вивантаження на складі покупця;
оформити й оплатити перевезення вантажу з порту вивантаження.

Отже, момент оприбуткування - прийняття товару на борту судна (підтверджує коносамент)

DAP

DAP Delivered At Place (...named place of destination) – поставка в місці призначення (...назва місця призначення)

DAP означає, що продавець здійснює поставку, коли товар наданий в розпорядження покупця на транспортному засобі, що прибув, і готовий до розвантаження у визначеному місці призначення. Продавець несе всі ризики, пов`язані з доставкою товару в це місце.

DAP вимагає від продавця виконати митні формальності для вивезення товару з країни продавця.

Отже, на нашу думку, оприбутковувати (визнавати на Дт 28) товар Ви будете на момент прибуття товару в пункт призначення за договором.

Якщо ж Ви все ж вирішили оприбутковувати товар на дату розмитнення, то маєте брати суму в валюті з гр. 22 та 42, а курс НБУ на дату, що стоїть в МД внизу зліва біля позначки ОНП.

Оприбуткування товару:

Дт 28 Кт 632

сальдо Кт 632 - монетарна стаття і по ній будуть курсові різниці на дату балансу та на дату оплати (п. 8 НПСЮО 21, https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0515-00#Text)

Якщо постачання на умовах передоплати

В цій ситуації використовуємо таку норму НПСБО 21 (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0515-00#Text):

"6. Сума авансу (попередньої оплати) в іноземній валюті,
надана іншим особам у рахунок платежів для придбання немонетарних
активів (запасів, основних засобів, нематеріальних активів тощо) і
отримання робіт і послуг, при включенні до вартості цих активів
(робіт, послуг) перераховується у валюту звітності із
застосуванням валютного курсу на початок дня дати сплати авансу. У
разі здійснення авансових платежів в іноземній валюті
постачальникові частинами та одержання частинами від постачальника
немонетарних активів (робіт, послуг) вартість одержаних активів
(робіт, послуг) визнається за сумою авансових платежів із
застосуванням валютних курсів, виходячи з послідовності здійснення
авансових платежів."

Отже, якщо сплатили аванс:

Дт 632/3712 Кт 312

то сальдо Дт 632/3712 - це немонетарна стаття, по ній не буде курсових різниць

Дт 281 Кт 632/3712 - по курсу НБУ на дату сплати авансу

Раді допомогти, звертайтесь ще!