7eminar | Особистий консультант

ЛІ

Лілія

27.10.2025 | 10:19

Відповідь надано

Запитання щодо документів та підписів під час відрядження механіка

Доброго дня. 1.Якщо механік знаходиться у відрядженні, хто має підписуватися в подорожніх листах? Чи потрібно робити наказ внутрішній? 2. Якими документами в шляхових листаж підтверджувати про мінусову температуру? 3. Чи потрібно весь час роздруковувати з сайту про температурний режим якщо працівник у відрядженні чи достатньо того, що прописано в наказі підприємства? Дякую)

СК

Стефанія, консультант

експерт

27.10.2025 | 23:11

Очікує відповідь

Якщо водій, який виконує рейс, одночасно є і механіком та перебуває у відрядженні, питання з підписанням подорожнього листа слід врегулювати внутрішнім документом підприємства. Це може бути наказ або положення, де визначається, хто відповідає за перевірку технічного стану автомобіля перед виїздом. Якщо водій має відповідну кваліфікацію, йому можна делегувати право самостійно проводити техогляд і робити відповідну позначку в подорожньому листі. У цьому разі він нестиме відповідальність за стан транспортного засобу. Такий підхід узгоджується з вимогами ст. 9 Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» щодо первинних документів.

Щодо обліку температури для застосування підвищених норм списання пального, тут діють вимоги, які мало встановити само підприєство в наказі чи положенні про затвердження норм. Методичні рекомендації https://insat.org.ua/services/ldvpe/6/ мають рекомендаційний характер,надають єдиний методичний підхід до обліку витрат пального, мастильних матеріалів, в тому числі і для визначення коефіцієнтів , в ому числі і темепературних. Але, підприєство має самостійно затвердити порядок їхнього застосування.

Для цього підприємство повинно видати загальний наказ про застосування сезонних норм, але додатково — щоденно фіксувати температуру, яка була на момент виїзду автомобіля. Джерелами можуть бути:
– довідки місцевих гідрометцентрів;
– показники бортового термометра (за умови, що він справний і сертифікований);
– роздруківки або зафіксовані дані з достовірних сайтів, наприклад, meteo.gov.ua;
– записи водія або відповідальної особи у спеціальному журналі чи безпосередньо в подорожньому листі, із зазначенням джерела інформації.
Тобто, яке джерело буде використовуватися і яким чином фіксуватися, теж зазначається в наказі.

Під час відряджень найзручніше, якщо водій самостійно вказує температуру у подорожньому листі на початку дня (наприклад: «-5°C згідно з meteo.gov.ua на 8:00»). Якщо в наказі підприємства передбачено такий спосіб фіксації, щоденна роздруківка не є обов’язковою.

Раді допомогти, звертайтесь ще!