Так, можна обліковувати та списувати електроенергію для зарядки електромобіля, але потрібно вести внутрішній облік і мати підтвердні документи.

Облік електромобіля та витрат на його зарядку цілком можливий у межах чинного бухгалтерського та податкового законодавства. Хоча нормативно-правові акти не встановлюють конкретних норм споживання електроенергії для електромобілів, підприємству доцільно впровадити внутрішній контроль за використанням електроенергії з метою підтвердження господарського характеру поїздок і запобігання нецільовому використанню авто.

Для цього рекомендуємо використовувати власну форму подорожнього листа для електромобіля, у якій зазначати кількість спожитої електроенергії (кВт·год), маршрут і пробіг авто замість даних про пальне.

Щодо списання електроенергії, можливі два підходи:

Через витрати майбутніх періодів (рах. 39): спочатку відображати вартість зарядки як витрати майбутніх періодів, а потім поступово списувати її у витрати за фактичним використанням авто (Дт 23, 91, 92, 93, 949 Кт 39).

Одразу у витрати: включати суму вартості електроенергії безпосередньо у витрати або на виробництво під час зарядки (Дт 23, 91, 92, 93, 949 Кт 631).

Підставою для таких операцій є документи від електрозарядної станції або внутрішні облікові дані приладів контролю (якщо зарядка здійснюється на території підприємства). Такі документи мають містити обсяг спожитої електроенергії та її вартість.

Раді допомогти, звертайтесь ще!