Заголовок тимчасово відсутній

Це дійсно важливе питання, оскільки правильне оформлення транспортної документації, зокрема товарно-транспортної накладної (ТТН), впливає на податковий облік витрат у господарській діяльності.

Згідно з українським законодавством, ТТН є обов’язковим документом під час транспортування товарів автомобільним транспортом, якщо транспортування здійснюється в межах господарської діяльності.

Якщо сировина транспортується від ФОП1 до ТОВ, то ТТН обов’язково потрібна, навіть якщо перевезення виконується власним транспортом.

Місце навантаження може бути вказано як у ФОП1 (якщо товар фактично завантажується в транспорт ТОВ або залученого перевізника безпосередньо в ФОП1). Це правомірно, оскільки ТТН відображає реальний процес транспортування.
Якщо товар переходить за документами від ФОП1 до ФОП2, від ФОП2 до ФОП3, і вже потім до ТОВ, то між усіма учасниками мають бути відповідні документи (акти/накладні), але реальна ТТН виписується для транспортування товару на кожному етапі.

Якщо товар фізично перевозиться між суб'єктами господарювання, ТТН потрібна на кожному етапі транспортування, де відбувається фактична доставка. Наприклад:

Якщо ФОП1 доставляє товар ФОП2 — ТТН виписує ФОП1.
Якщо ФОП2 доставляє товар ФОП3 — ТТН виписує ФОП2.
Якщо ТОВ забирає товар у ФОП1 напряму (без доставки від ФОП2 та ФОП3) — ТОВ має оформити ТТН, де місце завантаження — ФОП1.

Чи правомірно, що ДПС знімає витрати транспортування через відсутність ТТН?
Так, це правомірно. Відповідно до Податкового кодексу України, витрати на транспортування (зокрема, вартість товару, яка включає доставку) мають бути підтверджені документально. Якщо ТТН відсутня, податкові органи можуть:

• вважати, що транспортні витрати не підтверджені;


• зняти витрати з податкового обліку;


• додатково донарахувати податок на прибуток або ПДВ (якщо є ризики недостовірного обліку).

У вашій ситуації ТОВ може вказати місце завантаження як ФОП1 у ТТН, якщо товар забирається напряму. ТТН повинна бути оформлена на кожному етапі транспортування між іншими учасниками (ФОП1 → ФОП2 → ФОП3), якщо транспортування реально відбувалося.

Раді допомогти, звертайтесь ще!