Заголовок тимчасово відсутній

1. Підприємство може закріпити автомобілі в службове користування не тільки за водіями, але й за іншими співробітниками (наприклад, з метою економії робочого часу при збільшенні числа поїздок по місту або у зв’язку з роз’їзним характером роботи). Загальною умовою допуску співробітника до керування автомобілем є наявність у нього водійського посвідчення категорії, що відповідає типу автомобіля, стажу водіння автомобіля, установленого вимогами підприємства (наприклад, не менше п’яти років), діючої медичної довідки установленого зразка. Для закріплення за ним службового автомобіля видається наказ по підприємству, яким призначається особа, відповідальна за експлуатацію автомобіля.

2. Передачу автомобіля в оренду (або безоплатне користування) оформлюють актом приймання-передачі у двох примірниках. Затвердженої форми такого акта немає, тож підприємство має право розробити свою форму, щоправда, з дотриманням обов'язкових реквізитів.

3. Витрати на ПММ, паркування, технічне обслуговування повинні відображатися в обліку на підставі документів, які підтверджуватимуть зв'язок використання автомобіля з госпдіяльністю підприємства. Придбання та списання пального для орендованого автомобіля відбувається так само, як і для будь-якого власного автомобіля підприємства. Крім документів на придбання ПММ, для списання палива буде оформлюватися акт списання. Але списання ПММ має відбуватися з урахуванням норм, затверджених наказом Мінтрансу від 10.02.98 р. №43, та на підставі подорожніх листів (для легкового автомобіля можна й надалі користуватися звичною формою подорожнього листа). Такий документ можна виписувати на тиждень або місяць. Тобто для списання ПММ суб’єкт господарювання має право використовувати власно розроблену форму первинного документа з усіма обов’язковими його реквізитами. Головне — у такому документі має бути зафіксовано фактичну кількість витрачених ПММ та мету, з якою їх було використано. Госпсуб’єкт може затвердити форми подорожніх листів на свій розсуд внутрішнім розпорядчим документом (наприклад, положенням про списання ПММ, положенням про використання службових ТЗ тощо). Радимо у подорожніх листах наводити й дані спідометра, пробіг у кілометрах, витрачену кількість ПММ — це дасть змогу легко пройти перевірку і не доводити перевіряльникам очевидні речі. Оформлення поїздок первинними документами з якомога більшою кількістю деталей дозволить довести господарський характер службових поїздок на підприємстві, якщо справа дійде до суду.

Документальною підставою для списання пального, як правило, є акт списання. Або інший первинний документ, форму якого підприємство може розробити самостійно, але з наявністю всіх обов’язкових реквізитів, визначених ст. 9 Закону про бухоблік. У цьому документі слід навести обсяги використаного пального за той період, за який списується пальне, які своєю чергою визначені за даними подорожніх листів автомобілів. Для списання використаного пального слід складати окремі акти за кожним автомобілем, оскільки автомобіль – це окреме «місце зберігання» ТМЦ (пального). Те, як часто складати такі акти, підприємство вирішує самостійно, з урахуванням власних можливостей або потреб. Раді допомогти, звертайтесь ще