
Укртрансбезпека вкотре звертає увагу на нормативно-правові акти, що регулюють робочий час та час відпочинку водіїв, а саме на:
- Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затверджене наказом Мінтрансу від 07.06.2010 №340,
- Інструкцію з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті, затверджену наказом Мінтрансу від 24.06.2010 №385.
Серед основного, на що потрібно звертати увагу:
- період керування водія ТЗ (не плановий, а фактичний) може бути збільшений понад установлені норми, у тому числі у разі виникнення такої непередбачуваної обставини, як «бойові дії»;
- водій, який керує ТЗ на автобусних маршрутах протяжністю до 50 км включно або вантажними автомобілями з повною масою до 3,5 т включно, веде індивідуальну контрольну книжку водія або повинен мати копію графіка змінності водіїв, або використовувати чинний та повірений тахограф.
У разі відсутності можливості дотримання режиму праці та відпочинку або у випадку переривання паузи на відпочинок водій повинен:
- зробити роздруківку тахографа, на якій зазначити причину, що призвела до порушення;
- після здійснення запису на роздруківці тахографа водій має знайти найближче безпечне місце для відпочинку та здійснити перерву на необхідний час.
Джерело: Укртрансбезпека
Читайте більше:
Авто на ТОВ і військовий облік: які звіти подати в ТЦК
Оренда авто у фізособи: як правильно заповнити форму №20-ОПП
Хто платить транспортний податок у разі передачі авто у фінансовий лізинг
Обов’язковий технічний контроль транспорту: хто, коли і як має його проходити
Перевізників перевірятимуть автоматично: що зміниться для водіїв з 16 березня





















