Оформлення критичності, документи та окремі випадки: відповіді на питання від Укртрансбезпеки

Перевізники, які прагнуть продовжити або отримати статус критично важливого підприємства, повинні враховувати нові правила та нюанси, затверджені Мінінфраструктури та Укртрансбезпекою. Важливо розуміти, куди і коли подавати документи, які вимоги до рейсів, договорів та ЦМР, а також як діяти, якщо вже маєте статус від іншого органу

Як перевізникам збільшити квоту для бронювання до 100% на прифронтових територіях читайте тут.


Як оформити критичність від іншого органу, якщо вже наявна критичність

Товариство отримало статус критично важливого від Мінінфраструктури в лютому 2025 року. На продовження статусу знову подавати документи в Мінінфраструктури? Чи можемо подавати документи до ДСБТ, і якщо так, то чи можна подавати документи раніше закінчення терміну статусу?

Алгоритм дій наступний:


  1. Якщо хочете продовжити статус, подаєте документи до органу, який визначав вам статус критично важливого підприємства.
  2. Якщо хочете отримати статус від Укртрансбезпеки, формуєте пакет документів і подаєте до цього органу у зручний для день.
  3. Після прийняття рішення про надання статусу звертаєтеся до органу, який визначав вам попередній статус, щоб вони зняли його.
  4. Потім у порталі «Дія» надаємо статус вже від Укртрансбезпеки.


Коли потрібно подавати документи на продовження критичності

Якщо критичність встановлена до 02.2026, наскільки завчасно необхідно надсилати документи для продовження?

Можна подавати спокійно заздалегідь, наприклад у січні.


Критично важливі перевізники: скільки рейсів і які документи потрібні

Яка необхідна кількість рейсів по одноразових дозволах для того, щоб визнали підприємство критично важливим у сфері нерегулярних перевезень?

Кількість рейсів не визначена. Достатньо двох і більше дозволів, бажано, щоб вони були погашені.

Чи може ФОП, який є єдиним засновником ТОВ, підтвердити дозвіл діяльності новоствореної ТОВ, надавши ЦМР, які на ФОПи видавали? Що для цього потрібно, які вимоги?

Якщо ФОП є засновником ТОВ, потрібно додатковими угодами переписати договори на ТОВ. До пакету документів подаються ЦМР, які співпадають з договорами за останні 365 днів. Потрібно хоча б один виїзд по кожному договору.


Щодо договорів з експедитором: додаєте договір, заявку і ЦМР, щоб можна було прослідкувати всіх контрагентів.

Мінімальна кількість авто, працівників та ЦМР для отримання критичності.

Мінімум два транспортні засоби, два договори і до кожного мінімум по дві ЦМР. Для заявок і ЦМР мінімум п’ять.

Якщо замовник робить на кожну поїздку новий договір, як бути з двома ЦМР до одного договору?

Даємо окремо заявки та ЦМР у мінімальній кількості п’ять штук, контрагенти мають співпадати.


Документи з печатками від податкової можна подавати в електронному вигляді.


Окремі нюанси отримання критичності від Укртрансбезпеки


  1. Для новоствореної ТОВ на базі ФОП: можна подавати навіть мінусовий баланс, подати декларацію, що є обов’язковою умовою.
  2. Договір з нерезидентом: можна подавати, головне співпадіння контрагентів у договорах і ЦМР.
  3. Документи можна подавати у чорно-білому скані, головне, щоб вони були читабельні.
  4. Для продовження критичності: використовуються ті самі критерії Наказу Мінрозвитку від 16.01.2025 №50 «Про затвердження Критеріїв визначення підприємств, установ і організацій, які мають важливе значення для національної економіки у галузях авіаційного та автомобільного транспорту, туризму та будівництва в особливий період» і Постанови КМУ від 27.01.2023 №76 «Деякі питання реалізації положень Закону України «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію» щодо бронювання військовозобов’язаних на період мобілізації та на воєнний час».


Джерело: Укртрансбезпека


Читайте більше:


Алгоритм збільшення ліміту бронювання: покрокова інструкція для бізнесу від Мінекономіки

Бронювання 100% працівників на прифронтових територіях: текст Постанови

Заявка на критичність у 2 кліки: Укртрансбезпека запустила новий функціонал в ЄКІС

Зміни у порядку підтвердження критичності: що потрібно знати перевізникам

Матеріали на сайті https://7eminar.ua можуть містити роз’яснення державних органів та погляди зовнішніх авторів. Їхній зміст не завжди збігається з позицією редакції. Кожна публікація відображає особисту думку автора. Редакція не редагує авторські тексти і не несе відповідальності за їх зміст.

Отримуйте щодня свіжі новини та корисні подарунки 🎁👇