Заголовок тимчасово відсутній

Перевізник повинен скласти податкову наклдну (якщо він платник ПДВ) саме датою акту, 01.04., це підтвердєуться чітким формулюванням ст.187.1 ПКУ https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2755-17#n4528. Це стосується обліку ПДВ, але не обліку доходів (у перевізника) та витрат (у отримувача послуг), стаття 187.1 до цього відношення не має.

Щодо витрат отримувача послуг, слід звернутися

до Податкового кодексу

ст.134.1 .1 - виначає, що доходи та витрати визначаються (за винятком деяких випадків коригування різниць) - відповідно до національних положень (стандартів) бухгалтерського обліку або міжнародних стандартів фінансової звітності,.

до Закону про бухоблік https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/996-14#n155:

ч.5 статті 9 - Господарські операції повинні бути відображені в облікових регістрах у тому звітному періоді, в якому вони були здійснені.

До НПСБО 16 Витрати https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0027-00#o25

пункт 5 Витрати відображаються в бухгалтерському обліку одночасно зі зменшенням активів або збільшенням зобов'язань.

пункт 7 Витрати визнаються витратами певного періоду одночасно з визнанням доходу, для отримання якого вони здійснені.

Отже, підприємство отримало дохід в березні 2025 року, судячи з того, що вратило контроль над товаром та передало контроль покупцю цією датою. Відповідно до пункту 7 НПСБО 16, підприємство має визнати витратами березня 2025 року витрати на перевезення, оскільки вони були пов'язані із отриманням доходу саме березня 2025 року. А не квітня.

Щодо дати видання акту, неможливо навести відповідний нормативний акт, оскільки чинне законодавтво не регламентує цей документ ніяким чином. Згадка про акт виконаних робіт - при чому будівельних- містилася в Господарському кодексі ("Будівельні контракти"), але він як відомо, припиняє свою дію, і до того ж, про акт згадувалося тільки в цій специфічній галузі.

Щодо інших актів на послуги - дата видачі акту нічим не регаментована, але, звичайно , має серйозне значення саме в розрізі ПДВ-обліку, як було вказано на початку відповіді. Тому, наприклад, видача акту довільною датою в іншому місяці , коли завершення послуг відбулося в пеоередньому, викличе претензіїї з боку контролюлюючого органу через ненарахування ПДВ у відповідному періоді, а у покупця виникнуть підстави не врахувати податковий кредит. Саме тому по послугах акти складаюь на практиці не пізніше останнього дня місяця, в якому такі послуги були надані. Але, знов-таки, ці міркування ніяк не відносяться саме до процесу визнання витрат, оскільки цей процес регламентується виключно національними стандартами обліку.

Щодо скалдання акту перевізником. Ані Заокн про автомольіний транспорт, ані Правила 363 не містять згадки про акт наданих послуг перевізника, в Правилах 363 докладно описуються акти , які складають сторони перевезення на перевантаження, псування товару тощо.

Щодо розрахунків за перевезення, Правила 363 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0128-98#n295 містять наступний тезис:

14.4. Остаточний розрахунок за перевезення вантажів провадиться Замовником на підставі рахунку Перевізника, який має бути виписаний не пізніше трьох днів після виконання перевезень з доданням товарно-транспортних накладних.

Рахунок за виконані перевезення виписується на підставі належним чином оформлених товарно-транспортних накладних.

Отже, рахунок, згідно правилам 363 , складається все ж по завершенні перевезення, а не першим днем перевезення, і навіть надано ще цілих три дні . В міжнародній практиці рахунок (інвойс) відповідає в деяких рисах нашому акту наданих послуг, оскільки акцептація такого рахунку замовником означає, що послуги він прийняв та прийняв зобов'язання їх оплатити.

Знов звертаючись до Закону про бухоблік, до статті 9 — бачимо серед обов’язкових реквізитів зміст та обсяг господарської операції. Хоч Закон про бухоблік прямо не регламентує дату складання первинного документа (раніше це було, в попередніх редакціях — у момент операції або одразу після її завершення), але з наведеного можна зробити висновок, що про господарську операцію, зокрема про надану послугу, можна винести судження тільки після її завершення. І тоді все стає на свої місця: перевезення завершене саме 01.04, первинний документ складено в момент завершення операції — отже, все вірно.

Тому вважаємо, що перевізник мав повне право надати акт наданих послуг після фактичного завершення наданої послуги, а Правила № 363 прямим текстом вказують на те, що виставлення кінцевого розрахунку має відбутися саме після завершення послуги.

Чи може перевізник виписати акт більш ранньою датою? На наш погляд, сторони могли б домовитися про це в договорі або додатковій угоді, і це не було б порушенням. Але у перевізника є повне право і відмовитися від цього, тим більше, що видання акту 31.03 збільшує його податкові зобов’язання з ПДВ у попередньому місяці та пересуває термін реєстрації ПН на більш ранній.

У підприємства, згідно з національними стандартами бухобліку, витрати на перевезення відображаються в першому кварталі, оскільки саме в цьому кварталі було отримано дохід. Це може мати значення для підприємства, якщо воно є квартальним платником податку на прибуток. Якщо це річний платник, то, на наш погляд, дата проведення в обліку витрат у поточному році жодного впливу на податковий облік підприємства не матиме.

Раді допомогти, звертайтесь ще!