Норми витрат на зарядку електромобіля в лізингу підприємства

Заряджання електромобіля обліковується як послуга, а не як придбання пального чи матеріальних запасів, тому субрахунок 203 не застосовується. Норми споживання електроенергії підприємство затверджує власним наказом, а вартість заряджання списує безпосередньо на рахунки витрат або через рахунок 39.

Обов’язкових загальнодержавних норм споживання електроенергії для електромобілів немає. Наказ Мінтрансу №43 скасований, а Методичні рекомендації ДП «ДержавтотрансНДІпроєкт» мають рекомендаційний характер. За ст. 8 Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/996-14#Text підприємство самостійно встановлює внутрішні правила обліку та нормування.

Наказом керівника призначають комісію, яка визначає норму у кВт·год на 100 км пробігу за технічним паспортом автомобіля або результатами контрольних замірів, оформлених внутрішнім актом. У наказі затверджують базову норму, коригувальні коефіцієнти для зими, технологічний відсоток втрат під час заряджання та форму подорожнього або маршрутного листа.

Подорожній або маршрутний лист складають за власною формою з обов’язковими реквізитами первинного документа за ст. 9 Закону № 996-XIV: дата, маршрут, мета поїздки, показники одометра, залишок заряду батареї у % або кВт·год, підписи.

За договором із мережею АЗС або зарядних станцій оператор надає зведений акт послуг і реєстр підзарядок наприкінці місяця. Водій чеків не збирає, підзвітні кошти не виникають.

У разі оплати корпоративною карткою класичний авансовий звіт не обов’язковий, якщо кошти витрачені виключно безготівково та оподатковуваний дохід у водія не виникає, відповідно до пп. 170.9.4 Податкового кодексу України https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2755-17#Text. Водій передає фіскальні чеки або термінальні квитанції разом із реєстром документів до кінця місяця, наступного за місяцем розрахунку.

За оплати готівкою або особистою карткою працівника він подає Звіт про використання коштів за формою, затвердженою наказом Мінфіну № 841, з оригіналами фіскальних чеків або роздрукованими електронними чеками ПРРО. Після затвердження звіту працівнику відшкодовують витрати.

За заряджання від офісної розетки витрати вже входять до рахунку енергопостачальника. Для аналітичного обліку складають внутрішній акт із кількістю кВт·год за даними окремого лічильника розетки або бортового комп’ютера автомобіля.

Вартість заряджання списано на адміністративні, збутові або виробничі витрати — Дт 92, 93, 23 або 91 – Кт 631, 685 або 372

Відображено податковий кредит з ПДВ — Дт 641/ПДВ – Кт 631 або 372

Податковий кредит виникає за зареєстрованою постачальником ПН або за чеком РРО із сумою ПДВ до 200 грн на день відповідно до пп. «б» п. 201.11 ПКУ.

Віднесено вартість заряджання до витрат майбутніх періодів — Дт 39 – Кт 631 або 372

Списано вартість заряджання на витрати пропорційно кілометражу за подорожніми листами та затвердженими нормами — Дт 92 або 93 – Кт 39

Раді допомогти, звертайтесь ще!