Використання кубічної ємності для заправки с/г техніки: ризики

Така схема пов'язана із суттєвими правовими та податковими ризиками, насамперед щодо зберігання пального без ліцензії.

Найбільший ризик стосується ліцензування зберігання пального. Відповідно до Закону України «Про державне регулювання виробництва і обігу спирту етилового, спиртових дистилятів, біоетанолу, алкогольних напоїв, тютюнових виробів, тютюнової сировини, рідин, що використовуються в електронних сигаретах, та пального» https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/3817-20#Text (ст. 28), зберігання пального для власного споживання здійснюється за наявності відповідної ліцензії. Без ліцензії дозволено зберігати пальне лише у споживчій тарі, тарі споживача або поворотній тарі місткістю до 60 літрів включно кожна. Оскільки єврокуб має місткість близько 1 000 літрів, його використання для перевезення та тимчасового перебування пального контролюючі органи можуть розцінити як зберігання пального без ліцензії. За таке порушення передбачено фінансову санкцію у розмірі 500 000 грн.

Щодо акцизного податку, якщо пальне використовується виключно для власних потреб підприємства, загальна місткість усіх ємностей не перевищує 200 куб. м, а річний обсяг отриманого пального не перевищує 1 000 куб. м (для платників єдиного податку 4 групи — не більше 10 000 куб. м), місце зберігання не вважається акцизним складом (Податковий кодекс України https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2755-17#Text, пп. 14.1.6). Вантажний автомобіль із єврокубом також не набуває статусу пересувного акцизного складу, якщо підприємство не є розпорядником акцизного складу та перевозить власне пальне виключно для власного споживання (Податковий кодекс України https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2755-17#Text, пп. 14.1.6-1). За таких умов реєструватися платником акцизного податку та реєструвати акцизний склад не потрібно.

Додатково слід враховувати, що встановлення та закріплення кубічної ємності на вантажному автомобілі може бути розцінене як переобладнання транспортного засобу, що потребує дотримання вимог Закону України «Про дорожній рух» (ст. 32). Крім того, АЗС можуть відмовити у відпуску дизельного пального в пластиковий єврокуб, якщо він не є спеціалізованою сертифікованою тарою для перевезення пального через вимоги пожежної безпеки.

Безпечнішими варіантами є отримання ліцензії на зберігання пального для власного споживання на місце, де фактично перебуває ємність, використання тари місткістю до 60 літрів або придбання пального з доставкою безпосередньо в поле спеціалізованим паливозаправником постачальника.

Раді допомогти, звертайтесь ще!