Списання автомобілів на металобрухт: порядок і необхідні документи

Якщо автомобіль є майном бюджетної установи або майном державноїчи комунальної форми власності, то сам факт того, що він повністю зношений, ще не є підставою для списання. Потрібно довести його непридатність, а також те, що відновний ремонт є неможливим або економічно недоцільним.

Для бюджетної установи процес зазвичай такий. Спочатку керівник створює постійно діючу комісію; комісія оглядає авто, інвентаризує його, аналізує технічний стан, визначає, чи є сенс ремонтувати або використовувати вузли/деталі, і складає протокол та акт на списання. Для автотранспорту прямо передбачена окрема типова форма "Акт списання транспортних засобів" ОЗ-4 (бюджет) https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1336-16#n159. В акті зазначаються рік випуску, дата введення в експлуатацію, первісна вартість, знос, пробіг, кількість капремонтів, технічна характеристика вузлів і можливість подальшого використання деталей.

Далі потрібне погодження власника або уповноваженого органу. Для державного майна Постанова № 1314 вимагає рішення суб’єкта управління про згоду на списання, а для комунального майна рішення і порядок визначає відповідна рада https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1314-2007-%D0%BF#n41. На практиці місцеві положення часто встановлюють ще й пороги вартості та пакет документів. Для державного майна Порядок № 1314 вимагає подати, зокрема, техніко-економічне обґрунтування, відомості про майно за бухобліком, акт інвентаризації, акт технічного стану та відомості про обтяження (обмеження).

У вашій ситуації ключова проблема в тому, що комісія та бухгалтерія мають належно підтвердити, що в автомобілях є або немає вузлів із дорогоцінними металами, і що з ними зроблено. Саме інформація про дорогоцінні метали має бути відображена до моменту фактичного списання у матеріалах комісії та в додатках до акта. Порядок № 1314 (підпю6 пю13 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1314-2007-%D0%BF?find=1&text=%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%86#n89) покладає на комісію обов’язок контролювати вилучення вузлів і деталей, що містять дорогоцінні метали, визначати їх кількість і вагу та контролювати здачу на склад і оприбуткування на відповідних балансових рахунках. Якщо даних немає, комісія може визначати їх за паспортами, довідниками або аналогічними виробами, а факт відсутності дорогоцінних металів окремо зазначається в акті інвентаризації.

Розбирання і демонтаж дозволені лише після отримання згоди на списання, а процедура завершується поданням звіту про списання майна. Після затвердження акта авто розбирають, оприбутковують придатні вузли, запчастини й матеріали, а непридатне як вторинну сировину або металобрухт.

Отже, якщо розпорядник відмовив лише тому, що в авто є дорогоцінні метали, доцільно подавати повторно вже з повним пакетом: акт технічного стану, інвентаризаційний акт, техніко-економічне обґрунтування, а також відомість/розрахунок вмісту дорогоцінних металів, складену на підставі паспортів, технічної документації або довідкових джерел.

Раді допомогти, звертайтесь ще!