Заголовок тимчасово відсутній

Заміна мастила відноситься до технічного обслуговування автомобіля згідно Положення № 102 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0268-98#Text .

У бухгалтерському обліку витрати на проведення технічного обслуговування автомобіля включаються до витрат поточного періоду (п. 15 П(С)БО 7 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0288-00#o52 , п. 32 Методрекомендацій № 561 https://zakon.rada.gov.ua/rada/show/v0561201-03#n121 ).

Вид витрат вибирається залежно від напряму використання автомобіля:

Дт 23, 91, 92, 93 Кт 631, 685 – віднесено на витрати послуги технічного обслуговування автомобіля;

Дт 23, 91, 92, 93 Кт 201, 203 – віднесено на витрати вартість моторної оливи використаної на ТО

Видача та використання мастила переданого на СТО оформлюється наступними документами:

1. Акт приймання-передачі або накладна на видачу моторного мастила зі складу;

2. Акт списання – підстава для списання використаного моторного мастила. В акті обов’язково потрібно зазначити, для ТО якого конкретно автомобіля було використано мастило.

Якщо заміна мастила здійснюється СТО (незалежно орендованого чи власного) зазвичай оформюють наступні документи (Правила № 615 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1609-14#n50 ):

1. Договір на послуги технічного обслуговування і ремонту автомобіля .

2. Акт передавання-приймання КТЗ, його складових частин (систем) (2 примірника) для надання послуг з технічного обслуговування і ремонту - складається у момент передачі автомобіля СТО, а після надання послуг – засвідчує факт надання послуг. У разі заміни експлуатаційних речовин ( у т.ч. моторної оливи) під час технічного обслуговування виконавець зазначає у цьому акті їх найменування, маркування та інші параметри.

3. Рахунок-фактуру, наряд-замовлення, накладну, квитанцію тощо;

4. Гарантійний талон (1 примірник) – якщо є гарантія ;

5. Довідку – рахунок на складові частини, придбані й установлені на КТЗ.

Якщо ТОВ придбає мастило для заміни самостійно (не на СТО), то у контролерів може виникнути питання, де мастило, яке підлягало заміні. Потрібно пам’ятати, що старе відпраціьоване моторне мастило – є небезпечним відходом, його необхідно утилізувати (Регламент прописано Порядком № 1221 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1221-2012-%D0%BF#Text ).

Більше інформації https://7eminar.ua/events/3310/6735

Раді допомогти, звертайтесь ще!