Заголовок тимчасово відсутній

Експрес -накладна Нової пошти не відповідає реквізитам ТТН , заначеним в Законі про автомобільний транспорт.

Щодо доставки до самого відділення, безумавно підприємство має скласти ТТН, де вантажовідправником та вантажоотримувачем буде само підприємство, оскільки саме представник підприємства буде передавати вантаж оператору Нової\ пошти. На перевезення, яке є внутрішнім перевезенням підприємства (а до моменту передачі оператору так воно і є) - теж складається ТТН, бо винятків немає.

Щодо другої ТТН - яку фактично дублюватиме експрес-накладну НП, можна сказати наступне.

На наш погляд, так, вона потрібна, якщо дивитися на це з точки зору обережності. Принаймні поки законодавець не вніс пояснень в це питання.
Це питання обговорюється вже кілька років, але остаточного рішення досі немає. Проблема полягає в тому, що експрес-накладна «Нової пошти» не відповідає вимогам і не містить обов'язкових реквізитів, необхідних для заміни класичної ТТН. Водночас складання відправником власної ТТН також ускладнене, оскільки йому не відомі параметри транспортного засобу. Без цих обов’язкових реквізитів ТТН вважається недійсною. Окрім того, «Нова пошта» є оператором поштового зв’язку, а Правила № 363 не поширюються на поштові відправлення.Через відсутність класичної ТТН податківці нерідко розглядають операції як нереальні. Однак суди часто стають на бік платників податків. Наприклад, у постанові П’ятого апеляційного адміністративного суду від 27.02.2024 у справі № 400/2272/22 зазначено, що суперечлива інформація в експрес-накладних щодо найменування та кількості продукції, яка не дає податківцям змоги повністю ідентифікувати господарську операцію, не є підставою для визнання її нереальною.З огляду на це, для уникнення ризиків рекомендуємо заповнювати власну ТТН, навіть якщо в параметрах транспортного засобу залишити порожні поля.Звісно, якщо мова йде про дрібний пакет, ТТН заповнювати не потрібно, оскільки таке відпарвлення може бути поштовим, а не вантажним.

Раді допомогти, звертайтесь ще!