Згідно дорожньої карти впровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) протягом 2026 року е-ТТН реалізується в межах експериментального проєкту.
Одним із основних пунктів дорожньої карти є створення нормативного регулювання, а саме законопроєкту, де передбачено:
- закріплення е-ТТН як основної форми товарно-транспортної накладної;
- запровадження обов’язкового використання е-ТТН з 1 січня 2027 року;
- визначення окремого перехідного періоду для спеціалізованих форм.
І ось 9 квітня 2026 року Мінрозвитку на своєму офіційному сайті оприлюднив законопроєкт «Про внесення змін до Закону України «Про автомобільний транспорт» щодо впровадження товарно-транспортної накладної в електронній формі у сфері внутрішніх вантажних перевезень»:
На виконання змін, які будуть внесено законопроєктом, необхідно затвердити Порядок від КМУ і ось Уряд підтримав постанову «Деякі питання впровадження товарно-транспортної накладної в електронній формі у сфері внутрішніх вантажних перевезень». Її мета – забезпечити використання е-ТТН після завершення експериментального проєкту, що тривав останні 2 роки.
Як і раніше, електронна форма ТТН є добровільною. Тобто бізнес замість паперової версії ТТН може використовувати електронну форму та спрощувати процеси документообігу у перевезеннях вантажів.
Сьогодні система е-ТТН вже функціонує та здатна обробляти до 800 електронних товарно-транспортних накладних за секунду. До продуктового середовища підключено 7 операторів платформ електронного документообігу, ще 11 операторів працюють у тестовому середовищі та готуються до повноцінного підключення до системи.
Запровадження е-ТТН дозволяє:
- підвищити прозорість ринку вантажних перевезень та зменшити корупційні ризики;
- спростити та здешевити бізнес-процеси завдяки відмові від паперового документообігу;
- прискорити взаєморозрахунки між учасниками перевезень;
- забезпечити ефективніший контроль за ваговими параметрами транспортних засобів та сприяти збереженню дорожньої інфраструктури;
- створити рівні та конкурентні умови для роботи перевізників;
- інтегрувати систему з іншими державними інформаційними ресурсами та цифровими сервісами.
Постанова визначає статус системи е-ТТН, її учасників, порядок взаємодії між інформаційними системами, питання здійснення контролю та функціонування цифрової екосистеми електронного документообігу у сфері внутрішніх вантажних перевезень.
Розвиток е-ТТН є частиною комплексної цифровізації транспортної галузі та важливим кроком до створення сучасного, прозорого та конкурентного ринку вантажних перевезень в Україні.
Що це означає для бізнесу:
- перехід на е-ТТН фактично цифровізує документообіг у вантажних перевезеннях,
- зменшить паперову бюрократію та посилить контроль з боку держави,
- водночас може потребувати додаткових витрат на підключення до системи та роботу через операторів.
Джерело: Мінрозвитку, Урядовий портал
