Облік шин для орендованого автомобіля: витрати та документація

Так, ви можете відразу списати вартість нових шин на витрати як технічне обслуговування орендованого авто, вести їх кількісний облік через картки пробігу, а старі шини, якщо вони не обліковувались окремо, відображати лише в кількісному обліку та за потреби оформити їх списання/утилізацію актом.

Обґрунтування

1. Списання нових шин одразу на витрати можливе і логічне. Заміна шин належить до технічного обслуговування, а не поліпшення авто, тому витрати на такі роботи включаються до витрат періоду відповідно до призначення транспортного засобу за п. 15 НП(С)БО 7. У практиці для шин, придбаних окремо, застосовують рахунок 207 «Запасні частини» з подальшим списанням при передачі в експлуатацію проводкою: Дт 23, 91, 92, 93, 94 – Кт 207.

2. Рахунок обліку шин та базові проводки. Для шин, куплених окремо від авто, застосовують субрахунок 207 «Запасні частини» згідно з Інструкцією до Плану рахунків (посилання в матеріалі про облік шин). Типова схема:

   • надходження шин: Дт 207 – Кт 631;
   • передача шин на орендований автомобіль (списання на витрати як ТО): Дт 23, 91, 92, 93, 949 – Кт 207.
     Подальший рух шин (сезонна заміна, перестановка, повернення на склад) можна вести тільки в кількісному обліку без додаткових вартісних проводок, якщо ви закріпите такий підхід в обліковій політиці.

3. Обов’язковий кількісний облік шин і картки пробігу. Для кожної шини слід оформити картку обліку пробігу (наробітку) пневматичної шини за формою з додатка 5 до Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин, затверджених наказом Мінтрансу № 488 (Норми № 488). Ведення таких карток є обов’язковою вимогою п. 2 розд. XII Правил технічної експлуатації шин, затверджених наказом Мінінфраструктури № 549. У картці щомісяця фіксують пробіг і всі операції монтажу/демонтажу, до моменту списання, а сама картка зберігається не менше трьох років після списання.

4. Документи для заміни та списання шин. Для передачі шин з складу на автомобіль використовуйте накладну-вимогу на відпуск (внутрішнє переміщення) матеріалів (типова форма М-11 або своя, з обов’язковими реквізитами згідно із ст. 9 Закону про бухоблік). Факт заміни шин і стан старих шин слід відобразити:

   • у картках пробігу (дата зняття/встановлення, пробіг, стан шини);
   • за потреби – актом заміни/актом списання шин, до якого додаються картки пробігу як підстава для списання за Нормами № 488.

5. Що робити зі старими шинами, якщо на окремому обліку не були. Якщо шини прийшли разом із орендованим авто і на рахунку 207 ніколи не обліковувалися, то вартісного списання в обліку не потрібно, бо вони не були вашим окремим активом. Їх рух відображається:

   • у картках пробігу (припинення експлуатації, стан – придатні / відходи);
   • у разі утворення відходів – актом списання (для фіксації факту утворення відпрацьованих шин та подальшої передачі на утилізацію).
     Якщо ж такі шини передавалися вам як запасні й були оприбутковані на 207, то при їх списанні робите: Дт 23, 91–94 (або 949) – Кт 207, а далі, за наявності реалізації/передачі як вторсировини, оприбутковуєте Дт 209 – Кт 719.

6. Утилізація та екологічний податок (якщо старі шини – відходи). Відпрацьовані шини вважаються відходами (код 16 01 03) згідно з Національним переліком та Порядком класифікації відходів, затвердженими постановою КМУ № 1102 (Порядок). Вони мають бути передані за договором спеціалізованій організації. При тимчасовому розміщенні таких відходів на території підприємства виникає обов’язок подати декларацію з екологічного податку та сплатити податок за ставками ст. 246 Податкового кодексу України (ст. 246 ПКУ), якщо відходи не взяті на облік як вторинна сировина.

Фіксуйте у своїй обліковій політиці обраний варіант обліку шин (списання при встановленні чи при списанні з експлуатації) і послідовно його дотримуйтесь.

Можу пошукати матеріали на цю тему — цікаво?