Встановлення власних норм списання пального для підприємства: нюанси

Так, підприємство може затвердити власні норми списання пального. Використання коефіцієнтів не є обов’язковим, але їх застосування допомагає обґрунтувати різницю у витратах залежно від умов експлуатації автомобіля.

На сьогодні підприємство має право самостійно визначати норми витрат пального для власних транспортних засобів. Наказ Мінтрансу №43 втратив чинність з 02.11.2023 р. згідно з наказом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України №1011. Нові методичні матеріали ДП «ДержавтотрансНДІпроект» не затверджені як нормативно-правовий акт, тому мають рекомендаційний характер.

Підприємство може: — використовувати старі Норми №43 як орієнтир; — застосовувати рекомендації ДП «ДержавтотрансНДІпроект»; — затвердити власні індивідуальні норми списання пального.

Порядок організації власних норм доцільно оформити внутрішніми документами підприємства. Для цього керівник видає наказ про створення комісії для проведення контрольних замірів витрат пального. Комісія проводить фактичні заміри споживання пального автомобілем у звичайних умовах експлуатації із фіксацією пробігу, обсягу заправки та фактичного використання пального. За результатами оформлюється акт у довільній формі, після чого керівник затверджує наказом індивідуальні норми витрат пального для конкретного транспортного засобу.

Підприємство самостійно визначає порядок застосування коригуючих коефіцієнтів. Обов’язку використовувати саме коефіцієнти, які були передбачені Нормами №43, немає. Разом з тим можна: — встановити базову норму та окремі коефіцієнти для зимового періоду, міського режиму, роботи кондиціонера тощо; — або затвердити окремі норми для різних умов експлуатації. Використання коефіцієнтів зазвичай в інтересах підприємства, а не навпаки - адже це дозволяє гнучко врахувати зміну умов експлуатації.

Первинні документи повинні містити обов’язкові реквізити, визначені Законом України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/996-14#Text та Положенням про документальне забезпечення записів у бухгалтерському обліку №88 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0168-95#n17.

Витрати пального визнаються у бухгалтерському обліку відповідно до НП(С)БО 16 «Витрати» https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0027-00#Text та Інструкції про застосування Плану рахунків №291 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0893-99.

Податковий кодекс України https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2755-17#Text не передбачає окремих коригувань фінансового результату з податку на прибуток через перевищення норм витрат пального. Водночас у разі списання пального понад затверджені підприємством норми податковий орган може розцінити таке використання як негосподарське та вимагати нарахування податкових зобов’язань з ПДВ відповідно до п. 198.5 ПКУ.

Також необґрунтована перевитрата може бути розцінена як додаткове благо працівника з відповідним оподаткуванням ПДФО та військовим збором 5%.

Раді допомогти, звертайтесь ще!