Ситуація з підписанням ТТН між продавцем і покупцем еТТН

найкращим рішенням є використання паперової форми ТТН. Оскільки для повноцінного циклу е-ТТН підписи КЕП мають накласти всі учасники процесу, відсутність технічної готовності однієї зі сторін робить завершення електронного документа неможливим.

Згідно з правилами функціонування системи е-ТТН, документ вважається оформленим належним чином лише тоді, коли на нього накладено кваліфіковані електронні підписи (КЕП) усіх сторін:

• Вантажовідправника (ТОВ1) — при відвантаженні;


• Водія/перевізника — при прийнятті вантажу;


• Вантажоодержувача (ТОВ2) — при прийманні вантажу.

КЕПи повинні мати всі задіяні особи — водії, експедитори, комірники та інші, хто бере участь у відвантаженні та прийманні товарів. Якщо у ТОВ2 немає технічної можливості підписати е-ТТН, електронний ланцюжок не буде замкнений, і документ не матиме статусу завершеного в системі.

Оскільки ТОВ2 не готове до е-ТТН, ТОВ1 слід виписати паперову ТТН у трьох примірниках:

Перший залишається у ТОВ1 (відправника).
Другий водій передає ТОВ2 (одержувачу).
Третій (із підписом ТОВ2) водій повертає перевізнику для оплати послуг.

Це забезпечить належне документальне підтвердження операції для обох сторін та усуне ризики під час перевірок.

Раді допомогти, звертайтесь ще!