Умови CIF (Cost, Insurance and Freight – Вартість, Страхування і Фрахт) – терміни, що регулюють права сторін договору купівлі-продажу під час морського перевезення товарів.

Відповідальність продавця за вантаж завершується у той момент, коли товар розміщується на борту зафрахтованого відправником судна. Ризики і видатки переходять до покупця не одночасно, а на різних етапах доставки. Ризики переходять до покупця в момент навантаження в порту відправлення, хоча продавець оплачує транспортування до порту призначення та страхування вантажу.

Тому якщо договором додатково не передбачені умои передачі ризиків по товару саме в порту Гданська, то визнати по цій поставці товар в дорозі Ви мали б ще на день погрузки товару на борт судна в Китаї, що мало б підтверджуватись коносаментом.

Щодо дати визнання товару активом, то на нашу думку, все залежить від умов Вашого договору - де у Вас визначена точка постачання товару (де Ви вже готові/зобов`язані платити за нього постачальнику):

Лист МФУ від 18.11.2016 р. № 31-11410-07-27/32754:
"...Згідно з ПБО-9 та п. 2.1 Методичних рекомендацій запаси визнаються активом, якщо: підприємству перейшли ризики й вигоди, пов’язані з правом власності або з правом повного господарського відання (оперативного управління) на придбані (отримані) запаси; підприємство здійснює управління та контроль за запасами; існує імовірність того, що підприємство отримає в майбутньому економічні вигоди, пов’язані з їх використанням; вартість запасів може бути достовірно визначена.
Придбані (отримані) або вироблені запаси зараховуються на баланс підприємства за первісною вартістю.
Первісною вартістю запасів, що придбані за плату, є собівартість запасів, яка складається з фактичних витрат, передбачених п. 9 ПБО-9.
Відповідно до п. 2.5 Методичних рекомендацій запаси, придбані за іноземну валюту, оцінюються у валюті звітності із застосуванням валютного курсу на дату здійснення операцій (дата визнання активів).
Таким чином, датою здійснення операції для зарахування підприємством активів (товарів) на баланс є дата, на яку підприємству переходять усі ризики й вигоди, пов’язані з правом власності на придбані активи (товари)."

Методрекомендації з бухгалтерського обліку запасів, затверджені наказом МФУ від 10.01.2007 № 2 (https://zakon.rada.gov.ua/rada/show/v0002201-07#n34):

"2.1. Запаси визнаються активом, якщо:

підприємству перейшли ризики й вигоди, пов'язані з правом власності або з правом повного господарського відання (оперативного управління) на придбані (отримані) запаси;

підприємство здійснює управління та контроль за запасами;

існує імовірність того, що підприємство отримає в майбутньому економічні вигоди, пов'язані з їх використанням;

вартість запасів може бути достовірно визначена...

2.2. Запаси, придбані за плату, оприбутковуються за первісною вартістю, яка складається з витрат, що виникли у зв'язку з придбанням підприємством запасів, зокрема:

ціна придбання за вирахуванням знижок відповідно до договору з постачальником (продавцем) та непрямих податків, крім випадків, якщо податки не відшкодовуються підприємству відповідно до чинного законодавства;

суми ввізного мита;

транспортно-заготівельні витрати;

інші витрати, які безпосередньо пов'язані з придбанням запасів і доведенням їх до стану, в якому вони придатні для використання у запланованих цілях, втрати і нестачі запасів в межах норм природного убутку, виявлені при оприбуткуванні придбаних запасів, що сталися при їх транспортуванні."

Отже, в момент переходу ризиків (31.12.2025) Ви маєте право прийняти в обліку:

Дт 28/товар в дорозі Кт 632 - по курсу НБУ на 31.12.2025.

Коли товар прибуде до Вас на склад, то допроведете:

Дт 281 Кт 28/товар в дорозі

Дт 281 Кт 377 - мито

Дт 281 Кт 631 - брокери, перевезення від порту в Гданьску, тощо

Додатково рекомендуємо отримати роз`яснення МФУ

Раді допомогти, звертайтесь ще!