Заголовок тимчасово відсутній

При оренді транспортного засобу порядок списання пального та документальне оформлення буде таке ж як і для власного транспорту.

Рух пального, як і будь-яких ТМЦ, відображається в обліку за фактичними даними. Фактичний обсяг використання пального становить витрати підприємства, однак належність цих витрат залежить від того, чи знаходяться вони в межах нормативу.

Законодавство не встановлює вимоги списувати паливо виключно за затвердженими нормами, але використання нормативів надає підприємству переваги у податковому обліку та захисті під час перевірок.

Сьогодні замість колишнього наказу №43 ДП «ДержавтотрансНДІпроект» розробило https://insat.org.ua/services/ldvpe/6/ :

Методичні рекомендації з нормування витрат палива та
Базові норми витрат (доповнення до «Методичних рекомендацій», окрема книга).
Ці документи створено на основі та на заміну попередніх Норм. Вони надають єдиний методичний підхід до обліку витрат пального, мастильних матеріалів, а також електроенергії для електротранспорту.

Важливо! Ці норми мають рекомендаційний характер і не затверджені Мінінфраструктури, як обов’язкові. Тому підприємства можуть ухвалювати рішення щодо їх застосування на власний розсуд.

На сьогодні у підприємств є вибір з:

використовувати власні норми, у тому числі ті, за основу яких було взято норми зі старого Наказу №43;
використовувати базові норми та методичні рекомендації, про які йшлося вище;
замовити розробку індивідуальних нормативів.
Списувати пальне на витрати потрібно на підставі первинного документа, який підтверджує фактичне витрачання ПММ. У первинних документах доцільно детально описувати дані господарської операції, вказуючи:

- показники спідометра;
- пробіг у кілометрах;
- витрачену кількість ПММ;
- якщо виконувалися роботи, то обсяги виконаних робіт.
Для автотранспорту таким документом є подорожній лист. Для іншої техніки, робота якої вимірюється у годинах, — журнал обліку годин роботи.

Типової форми подорожнього листа наразі немає. Підприємство має розробити її самостійно. Те саме стосується журналу або відомості для обліку роботи спеціальної техніки.

Це дозволяє уникнути додаткових питань під час перевірки ДПС, оскільки всі дані для визначення витрат наведено у первинних документах.

Фактичну витрату пального в межах нормативу потрібно списати з балансу за кредитом субрахунку 203 «Паливо» (нафтопродукти, тверде паливо, мастильні матеріали) у кореспонденції з дебетом рахунків 15, 20, 23, 28, 91, 92, 93, 94. Вибір рахунка залежить від того, для яких цілей використовується трактор.

Суму фактичної перевитрати пального над нормативною необхідно списати на субрахунок 947 «Нестачі і втрати від псування цінностей» або 949 «Інші витрати операційної діяльності».

Більше інформації https://7eminar.ua/news/2377-spisannya-paliva-na-pidprijemstvi .

Раді допомогти, звертайтесь ще!