Заголовок тимчасово відсутній

Списання згідно норм - найбільш безпечний та прозорий спосіб. Але, норми можуть бути зг\кориговані коефіцієнгтами, а тим більше що у вас вже є два комплекта норм - зх вантажем та без, доцільно ще додати коейіцієнти, переглянувши наказ. Задача - максимально наблизити до факту. Але звісно при списанні за нормами в будь якому разі будуть розбіжності. Це природно, і в цьому немає нічого неправильного. Але слід дивитися - якщо наявні як розбіжності в більшу сторону, так і в меншу, і в цільому облік сходиться, то це не вимагає окремих дій. Якщо ж систематично наявна перевитрата, або наростає "економія", варто переглянути норми та затвердити нові.

При перевитраті пального бажано отримувати пояснення від водія (агресивний стиль водіння, специфічні дорожні умови, які не передбачені коефіцієнтами, погода, трафік, погані дороги тощо). За наявності пояснення водія, яке не містить ознак негосподарського використання, перевитрата списується у господарські витрати. До протилежної ситуації, "економією", слід ставитися також обережно. Відповідні списання слід сторнувати, проводячи періодчину інвентаризацію часткову щодо пального. При цьому оскільки відбувається сторнування, то пальне оприбутковується по тій самій вартості, що й обліковувалося.