Заголовок тимчасово відсутній

1. Особливих правил для підписання е-ТТН через Вчасно немає, на сьогодні це звичайний електронний документ, як і всі інші.

2. Не встановлено. Крім того, датою електронного документу є дата , заначена в самому документі, а не дата накладання електронного підпису.

3. Ні, це твердження не вірне.

Оформлення товарно-транспортної накладної в електронній формі (далі – е-ТТН) здійснюється відповідно до абзацу четвертого п.11.1 Правил №363.https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0128-98#n247

Е-ТТН підписується за допомогою електронного підпису (далі - ЕП) водія та/або експедитора, відповідальних осіб вантажовідправника, вантажоодержувача.
Створення, відправлення, передавання, одержання, зберігання, оброблення, використання, знищення е-ТТН здійснюється відповідно до Законів України «Про електронні документи та електронний документообіг», «Про електронні довірчі послуги».
Сторони можуть внести до товарно-транспортної накладної будь-яку іншу інформацію, яку вони вважають необхідною.
Залежно від виду вантажу та його специфічних властивостей до основних документів додаються інші (сертифікати, свідоцтва тощо), що визначається правилами перевезень зазначених вантажів, у паперовому та/або електронному вигляді.
У разі оформлення е-ТТН супровідні документи також додаються в електронній формі. У разі оформлення товарно-транспортної накладної у паперовій формі супровідні документи додаються в паперовій формі за підписом відповідальних осіб.

Відповідно до п.11.3 Правил №363, товарно-транспортну накладну на перевезення вантажів автомобільним транспортом виписує Замовник (вантажовідправник) у трьох примірниках.

Засоби, що використовуються для реєстрації та обробки даних е-ТТН, мають відповідати вимогам Закону України «Про технічні регламенти та оцінку відповідності» та забезпечувати захист інформації відповідно до Законів України «Про захист персональних даних», «Про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах».

Відповідно до п.11.5 Правил №363, у разі використання е-ТТН Замовник (вантажовідправник) друкує, підписує і надає водію (експедитору Перевізника) в одному примірнику паперову копію е-ТТН, відповідно до вимог Закону України «Про електронні документи та електронний документообіг» для пред’явлення особам, уповноваженим здійснювати контроль на автомобільному транспорті та у сфері безпеки дорожнього руху.

Водій (експедитор Перевізника) ставить свій підпис на паперовій копії е-ТТН про прийняття ним вантажу для перевезення.

Проаналізувавши чинні норми Правил №363, приходимо до висновку, що станом на сьогодні особливі вимоги до форми е-ТТН, або програми, в якій така е-ТТН буде створюватись, відсутні.

Єдине зауваження з цього приводу наведено у п.11.3 Правил №363, а саме: «Засоби, що використовуються для реєстрації та обробки даних е-ТТН, мають відповідати вимогам Закону України «Про технічні регламенти та оцінку відповідності» та забезпечувати захист інформації відповідно до Законів України «Про захист персональних даних», «Про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах».

Тобто, наразі, Е-ТТН – звичайний електронний документ. Відправник, маючи доступ до інтернету, може завантажити його у систему, накласти електронний підпис та відправити перевізнику й отримувачу вантажу. Після доставки вантажу вантажоодержувач ставить на е-ТТН свій електронний підпис, і документ із підписами всіх сторін матимуть всі учасники перевезення. Це може бути зроблено через Вчасно, або через будь який інший сервіс підписання.

Згодом планується повний перехід до електронної форми після експерименту. Впровадження проєкту е-ТТН, що має на меті замінити паперові товарно-транспортні накладні на електронні, триває з 2019 року. Він не завершений, та триває.

Раді допомогти, звертайтесь ще!