Заголовок тимчасово відсутній

1. Передача автомобілю в оренду з пальним від фізичної особи, яка не є суб'єктом господарювання, на відміну від зворотної передачі,може бути офрлмена без порушення законодавства.

Тут підприємство нічого не порушує: оприбутковує безоплатно отримане пальне за справедливою вартістю, та викоритовує у діяльності. Тобто, Дт203Кт718 - оприбуткували, визнали дохід. Надалі витрачається, як звичайне пальне, придбане у легального постачальника.

Звороня передача авто з пальним - взагалі -то, хоч це і є єдиною реальною практикою, з точки зору податкового законодавтва по суті неможлива. Будь яка передача - це реалізація з точки зору Кодексу, а реалізувати без ліцензії підприємство не має права. Тому зазвичай, коли така операція відбувається між підпримєствами, то вдаються до допоміжних операцій: авто передають одне одному з пустим баком, (тобто ніби власник злив пальне в каністру та забрав із собою, а орендар привіз в каністрі своє пальне та заправив авто). Так само і при поверненні.

Але, тут власник- фізособа, і на неї не рзповсюджуються обемеження щодо передачі пального. Тобто, підприємство може "знайти" безоплатне пальне в баку орендованого авто і в цьому не буде порушення ні в кого. А ось передати фізособі пальне - не може. Тому, слід документально злити таке пальне перед передачею - або заправити ним інше авто, або зберігати на підприємстві в ємностях до 5 л на майбутнє.

2. У випадку, коли працівник підприємства заправляється за допомогою паливної картки пальне вважається виданим саме на підприємство, а не на працівника (зокрема, як у випадку, коли працівнику видаються паливні талони). А отже, обов’язку відзвітувати саме про отримання такого пального у нього не виникає. Тому вважаємо, що відсутність чеку з АЗС про заправку не призводить до негативних наслідків, оскільки підтвердженням отримання пального підприємством від постачальника в даному випадку є видаткова накладна, що складається в кінці місяця.
Податківці у листі від 23.09.2016 р. № 21048/10/26-15-40-03-19 зазначали, що підтвердженням факту отримання пального можуть бути видаткові документи або чеки терміналів, що формуються безпосередньо в момент фактичного отримання пального з АЗС.
Чеки заправки водіїв на АЗС можуть свідчити про факт передачі пального постачальником підприємству (заправка в бак авто) Але про те саме свідчить і видаткова накладна постачальника, тому дублювання інформаціїї в чеках для обліку не потрібне. Але, якщо розшифровка не відповідає ознакам первинного документа, тобто не може замінити видаткову накладну - тоді звісно чеки потрібні.Також, чеки потрібні , якщо у підприємства одна паливна картка і декілька автомобілів - адже інакше неможливо проконтролювати заправку того чи іншого автомобілю певною кількістю плаьного, а облік має при цьому вестися по кожному з них окремо.

Тому, якщо авто одне, можна сміливо прибуткувати пальне тільки за видатковою накладною з гаманця - але за умови, що звідти можна витягнути документ, який відповідає ознакам первинного документу ("Закон про бухоблік 996 https://zakon.rada.gov.ua/go/996-14), та підписаний постачальником.(цифровим підписом). Якщо автомобілів декілька, то первинними документами будуть як видаткова накладна. так і чеки АЗС.

Раді допомогти, звертайтесь ще!