Порядок заповнення подорожнього листа для електромобіля підприємства

Так, потрібно затвердити норми.

Жодних офіційно затверджених норм витрати електроенергії для електрокарів немає. Тому варто встановити внутрішні норми споживання електроенергії (на основі технічної документації авто або власного наказу).

Списання електроенергії проводять на підставі подорожніх листів.

Саме вони є підставою для ведення обліку роботи транспорту та використаного пального чи кількість спожитої електроенергії для електромобіля.

І оскільки типова форма такого подорожнього листа скасована, підприємство самостійно може розробити форму, яку потім буде використовувати в обліку.

Наприклад, для електромобіля можна взяти подорожній лист легкового автомобіля, в якому літри замінити на заряд у кВт-год. У ньому зазначаємо інформацію про кількість спожитої електроенергії при зарядці акумулятора, маршрут і пробіг електромобіля.

Як у випадку з пальним, окремо оприбутковувати електроенергію при заправці електромобіля і в подальшому списувати її при використанні не потрібно. Вартість використаної електроенергії доцільно списувати до складу витрат поточного періоду, в залежності від призначення автомобіля.

На сьогодні сформувалося два підходи щодо обліку вартості електроенергії, яка витрачена на зарядку акумулятора «електрички», які передбачають, що:

• безпосередньо після зарядки (скажімо, на спеціальній зарядній станції) вартість електроенергії необхідно включати до витрат майбутніх періодів (тобто саджати її в дебет рахунку 39). А вже надалі, виходячи із фактичного споживання «електричкою» зарядного ресурсу, можна відображати витрати (тобто робити запис: Дт 23, 91, 92, 93, 949 Кт 39). До речі, витратний рахунок тут треба обирати стандартно залежно від призначення електрокару;
• одразу при зарядці «електрички» списувати вартість «з’їдженої» нею електроенергії до витрат та / або на виробництво (Дт 23, 91, 92, 93, 9494 Кт 631).

Підставою для таких записів можуть слугувати рахунок, отриманий від електропостачальника та дані приладів обліку, встановлених на підприємстві, чи в самій автівці (у разі зарядження електромобіля на підприємстві) та / або документ від електрозаправки (він, як правило, відображає кількість електроенергії, яка пішла на зарядку, та її вартість).

Раді допомогти, звертайтесь ще!