Заголовок тимчасово відсутній

Відповідно до статті 48 Закону про автомобільний транспорт 2344-III https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2344-14#Text, відомості про вантажно-розвантажувальні операції не зазначені в числі обов'язкових реквізитів.

Це означає, що у разі відсутності заповнення такої таблиці ТТН не втрачає чинності з точки зору транспортного законодавства.

Однак, якщо звернутися до Інформаційної довідки, яку надали разом Міністерство розвитку громад та територій України та Державна служба України з питань безпеки на транспорті і яка оприлюднена тут https://mtu.gov.ua/news/36437.html, ми знаходимо відповідь на аналогічне питання:

Питання: Чи обов'язково заповнення розділу «вантажно-розвантажувальні операції» на другій сторінці ТТН?
Відповідь: Місце та час навантаження та розвантаження відповідно до статті 50 Закону України «Про автомобільний транспорт» є істотними умовами Договору про перевезення.

Отже, як можна зрозуміти таку відповідь? Звернемося до визначення ТТН, яке наведено в Законі та Правилах 363.

Товарно-транспортна накладна — єдиний для всіх учасників транспортного процесу (крім фізичних осіб, які здійснюють перевезення вантажу за рахунок власних коштів та для власних потреб) документ, призначений для обліку товарно-матеріальних цінностей на шляху їх переміщення, розрахунків за перевезення вантажу та обліку виконаної роботи, що може використовуватися для списання товарно-матеріальних цінностей, оприбуткування, складського, оперативного та бухгалтерського обліку, який складається у паперовій та/або електронній формі та містить обов’язкові реквізити.

Отже, можна зробити висновок, що відсутність заповнення таблиці вантажно-розвантажувальних операцій позбавляє учасників належним чином підтвердити:

витрати на такі операції;

претензії сторін одне до одної щодо порушень умов договору перевезення у частині своєчасності виконання перевезення, а також доставки в належне місце, зазначене в договорі.

Також незаповнення цього розділу унеможливлює однозначне встановлення моменту переходу відповідальності за вантаж, зокрема — в аспекті визначення винної сторони у випадку його пошкодження або втрати. У судовій практиці така невизначеність може бути розцінена як порушення обов’язку належного документального оформлення перевезення, що, своєю чергою, послаблює позиції сторони у разі спору.

Крім того, для вантажовідправника це створює ризик неможливості підтвердити фактичне надання послуги перевезення або її обсягів з метою формування витрат у бухгалтерському та податковому обліку. Зокрема, при перевірках податковими органами можуть виникати запитання до реальності господарської операції, якщо один з істотних елементів маршруту — навантаження або розвантаження — не задокументований.

З боку вантажоодержувача або перевізника відсутність записів про час і місце розвантаження унеможливлює фіксацію порушення строків доставки або умов вивантаження, що може бути важливим при пред’явленні вимог щодо якості виконання транспортної послуги чи застосуванні штрафних санкцій.

Таким чином, хоча таблиця вантажно-розвантажувальних операцій не є обов’язковим реквізитом ТТН відповідно до Закону України «Про автомобільний транспорт», її наявність забезпечує належну доказову базу у господарських, податкових та потенційно судових спорах. Відтак, заповнення цього розділу є доцільним і рекомендованим з точки зору ділової обачності та юридичної безпеки.

Раді допомогти, звертайтесь ще!