Заголовок тимчасово відсутній

Компенсувати працвнику використання його власного транспорту можливо, так само як і власного інструменту. Ця виплата не є трудовою, вона оподатковується тільки ПДФО та військовим збором.
Відповідно до п. 11 розд. I Постанови № 1170 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1170-2010-%D0%BF#Text сума компенсації працівникам за використання для потреб виробництва власного інструмента та особистого транспорту, не є базою нарахування єдиного внеску.

Слід розуміти, що заправляти авто працвника підприємство не має права за свій кошт, бо це , кірм оподаткування додаткового блага працвнику, призведе до порушення ліцензійних умов реалізаціїї пального, бо будь яка передача пального - є його продажем, і порушенню законодавства щодо акцизного податку. Не можна заправляти чужі автомобілі за кошт підприємства. Це стосується заправки паливними картками.

Дещо інша справа з талонами. Правила роздрібної торгівлі пальним визначає Інструкція №281 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0805-08#Text. Відповідно до розділу 3 Інструкції №281, талон на пальне — це спеціальний талон, придбаний за умовами та відпускною ціною обумовленого номіналу, що підтверджує право його власника на отримання на АЗС фіксованої кількості нафтопродукту певного найменування і марки, які позначені на ньому. Отже, талон — це документ, який підтверджує право його власника на отримання певної кількості раніше оплаченого пального певної номенклатури, що зберігається на АЗС. Купівля-продаж талону на пальне – це купівля-продаж майнового права на отримання товару (пального), а не купівля-продаж самого пального.

Отже, підприємство надає працвникові додаткове блага у вигляді безоплатно переданого майнового права. буде додатковим благом працвника наданим у натуральній формі, оподатковується ПДФО із натуриальним коефіцієнтом, військовим збором, та, оскільки додаткове благо надане саме працвнику підприємства, є базою для нарахунвання ЄСВ )бо відноситься до інших заохочувальних та компенсаційних виплат, див. Інструкцію №5 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0114-04#Text - оскільки таке благо надане працвникові, з яким є трудовий договір.

ПДВ, сплачений під час купівлі пального , утоврює податковий кредит, яким підприємство користатися не може, оскільки тут відбувається використання не в господарській діяльності - передача пального працвникові- тому , вважаю, слід скласти компенсуючі податкові накладні за 198.5 ПКУ. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2755-17#n3965

Оскільки такі талони передаються як додаткове благо в будь якому випадку, то встановлення норм списання на авто працвника, наявність подорожніх листів - ці питання тільки для прийняття рішення підприємством , в якому саме розмірі додаткове благо надати, тобто нормативи не мають значення в даному випадку для визначення витрат підприємства. Все пальне, передане за талонами, є використаним не в господрарській діяльності, фактично подароване, тобто попадає на Дт949. і тому не має значення, в якому розмірі це додаткове благо надане.

Інша справа, якщо автомобілі працвників будуть взяті в оренду або позичку підприємством. Тоді все правомірно: підприємство може заправляти такий автомобіль як свій власний та списувати пальне за нормами. Орендний договір потребує нотаріального посвідчення (ст.799 ЦКУ), а договір позички - згідно ст828п.4 ЦКУ 4. (Договір позички транспортного засобу (крім наземних самохідних транспортних засобів), в якому хоча б однією стороною є фізична особа, укладається у письмовій формі і підлягає нотаріальному посвідченню).. Тоді - можна заправляти за кошт підприємства, як своє. і списувати пальне за нормами, вести подрожні листи, встановити норми потріно наказом по підприємству, можливо запросити їх в спеціалізованому підприємстві. Витрати такого пального будуть за напрямком використання автомоблію. При цьому доходу у працвника чи додаткового блага не виникає.
Але тоді ці автомобілі фактично використовуватися мають тільки у підприємства, а сам працвник своїм авто для особистих цілей скористатися не зможе, або це викличе великі складнощі в обліку (чи потрібно буде передбачати особливий графік в договрі оренди). До такого способу варто вдаватися, коли використання авто працвника виключно підприємством планується на досить довгий безперервний час.

Тому, інколи простіше вирішувати такі питання через компенсацію, оподаткувати її один раз ПДФО та військовим збором, і при цьому працівник сплачує всі свої витрати за свій кошт (а компенсація може бути призначена така, що їх перекриває).

Раді допомогти, звертайтесь ще!