Заголовок тимчасово відсутній

на сьогоднішній день відсутні типова форма оформлення та інструкція, але використання подорожнього листа є доцільним та необхідним для раціоналізації господарсько-виробничого процесу. Тож, підприємство має розробити та затвердити відповідним наказом бланк подорожнього листа для обґрунтованого списання паливно-мастильної сировини. Це прописано у Положенні про документальне забезпечення записів у бухгалтерському обліку №88 (п.2.7).

Оформлення подорожнього листа службового легкового автомобіля чи вантажного транспорту передбачає опис певних даних. Шляхові бланки заповнюються майже за ідентичною схемою і відрізняються лише незначними доповненнями в залежності від типу авто та його робочого завдання. У ньому прописуються: Кілометраж згідно показників на спідометрі (згодом його порівнюють з плановими показниками, встановленими на підприємстві) Маршрут. Зазвичай для легкових авто вказується тип поїздки – міжміська, по місту тощо, для вантажних – наводиться конкретна адреса пункту призначення. Допускаються певні нормативні від маршруту, але він все одно має бути максимально наближеним до розрахункового). Рух пального (кількість виданого та купленого на АЗС/ГЗС, залишок на початок/кінець поїздки). Норма витрат (у літрах) – це показник, що дозволяє зробити висновок про кількість палива, витраченого водієм. Температурні умови – це важливий показник, який впливає на норми використання ПММ. З позиції бухгалтерського законодавства ці форми подорожніх листів не є повноцінним первинним документом, зокрема для списання використаного пального. Адже в них не передбачено грошового вимірника. Вони містять дані про витрати пального в натуральних показниках. А ось оцінюють такі витрати, тобто набувають грошового вимірника, за іншим документом – ним може бути акт на списання ПММ, який має містити всі обов’язкові реквізити первинного документа.

Фактичні витрати завжди відрізняються від планових. Тому, на нашу думку, у подорожньому листі можна фактично округляти до норми витрат, якщо різниця не суттєва. Раді допомогти, звертайтесь ще