Правильне оформлення договору суборенди автомобіля та ремонту авто

У договорі суборенди доцільно так і прямо передбачити, що поточний ремонт здійснює суборендар, а капітальний — суборендодавець. Нормативним документом, який визначає розмежування поточного та капітального ремонту авто, є Положення, затверджене наказом Мінтрансу №102 від 30.03.1998 https://zakon.rada.gov.ua/go/z0268-98.

Відповідно до ст. 776 Цивільного кодексу України https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/435-15#n3863 поточний ремонт речі здійснює наймач (орендар), якщо інше не встановлено договором, а капітальний ремонт — наймодавець. Тому у договорі суборенди необхідно прямо зафіксувати такий розподіл обов’язків.

Класифікація ремонтів визначена Положенням про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту, затвердженим наказом Мінтрансу №102 від 30.03.1998 (далі — Положення №102).

Згідно з Положенням №102:
поточний ремонт — це роботи, спрямовані на забезпечення або відновлення працездатності транспортного засобу шляхом заміни або відновлення окремих частин (крім базових агрегатів), допускається одночасна заміна не більше двох базових агрегатів (крім кузова та рами);
капітальний ремонт — це роботи, пов’язані з відновленням ресурсу автомобіля, зокрема заміна кузова (для легкових авто) або рами (для вантажних), або одночасна заміна трьох і більше базових агрегатів.

У договорі рекомендується передбачити такі умови:

«Суборендар зобов’язаний забезпечувати належний технічний стан транспортного засобу, здійснювати за власний рахунок технічне обслуговування та поточний ремонт відповідно до Положення №102».

«Суборендодавець здійснює за власний рахунок капітальний ремонт транспортного засобу відповідно до Положення №102. У разі якщо необхідність капітального ремонту спричинена порушенням правил експлуатації з боку Суборендаря, витрати відшкодовуються Суборендарем».

Щодо сум поточного ремонту. Законодавство не встановлює граничної вартості для віднесення ремонту до поточного або капітального — критерієм є характер робіт, а не сума. Проте сторони можуть у договорі встановити внутрішній ліміт погодження (наприклад: «ремонт вартістю понад ___ грн підлягає попередньому письмовому погодженню із Суборендодавцем»). Такий ліміт не змінює класифікації ремонту за Положенням №102, а лише визначає порядок узгодження витрат.

Типові роботи поточного ремонту: заміна мастил, фільтрів, гальмівних колодок, акумулятора, шин, ремонт підвіски, електрообладнання, окремих вузлів без заміни базових агрегатів у повному складі.

Якщо суборендодавець є фізичною особою, при виплаті орендної плати застосовуються норми оподаткування ПДФО та військового збору відповідно до Податкового кодексу України https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2755-17#Text (військовий збір у 2025 році — 5%).

Таким чином, достатньо прямо послатися в договорі на ст. 776 ЦКУ та Положення №102 і деталізувати перелік робіт та порядок погодження витрат; окремого нормативного документа щодо «сум поточного ремонту» не існує.

Раді допомогти, звертайтесь ще!