Заголовок тимчасово відсутній

Окремого документа для списання пального в конфігурації не передбачено. Списання матеріалів на виробничі потреби підприємства здійснюється за допомогою документу «Вимога - накладна».
А списання матеріалів внаслідок виявлення нестачі при інвентаризації, а також для використання ТМЦ на невиробничі потреби оформлюється документом «Списання товарів».

Установа може самостійно розробити первинний документ для обліку транспортної роботи автомобіля (найчастіше це подорожній лист) і списання витраченого пального з урахуванням обов’язкових реквізитів та обов’язково затвердити його форму наказом керівника установи (як додаток до наказу про організацію бухобліку в установі).

Для списання фактично використаних ПММ доцільно використовувати подорожні листи. На сьогодні їх наявність у водія не обов’язкова, але для коректного відображення господарських операцій в обліку, контролю роботи водіїв та витрат на ПММ без цього первинного документа важко обійтися.

Подорожні листи є основним документом, що може підтвердити поїздку ТЗ у службових цілях і, як наслідок, списання ПММ на госпдіяльність підприємства. Адже згідно з пп. «г» п. 198.5 ПКУ слід нарахувати ПЗ з ПДВ на суми ПК з ПДВ при придбанні ПММ, якщо не буде доведено, що ПММ використовуються в операціях, які є госпдіяльністю підприємства.Тому для доведення зв'язку витрат ПММ з госпдіяльністю підприємства доцільно саме в подорожніх листах коротко зазначати, куди і з якою метою рухався автомобіль (наприклад, поїздки по місту чи з міста А до міста Б; з метою відрядження або для вирішення виробничих питань, для зустрічі з потенційними клієнтами, для виконання цивільно-правової дії за дорученням керівника, вантажоперевезення тощо).

Раді допомогти, звертайтесь ще!