Заголовок тимчасово відсутній

На нашу думку, сторони мають право змінити умови ЗЕД-договору через підписання додаткової угоди до нього, та анулювання попередньої специфікації.

При визначенні нових умов постачання прописуєте нові умови поставки по ІНКОТЕРМС, нові правила переходу права власності, новий вид транспорту та інш.

Також вказуєте, що передоплата, отримана раніше, вважається авансом по новій специфікації (або специцікаціям, якщо на коремий автомобіль буде зроблена окрема специфікація).

Додатково зміни до договору рекомендуємо узгодити з банком (чи задовольнить їх такі зміни до договору).

Зазвичай в договорі, де прописані умови ІНКОТЕРМС, такі ж умови передбачають і для переходу права власності. Проте, дата переходу права власності може і відрізнятися від дати передання ризиків по умовам ІНКОТЕРМС.

За загальним правилом ст. 334 ЦКУ (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/435-15 - перехід права власності відбувається в момент передання товару покупцю або перевізнику:

"1. Право власності у набувача майна за договором виникає з моменту передання майна, ЯКЩО ІНШЕ НЕ ВСТАНОВЛЕНО ДОГОВОРОМ або законом.

2. Переданням майна вважається вручення його набувачеві або перевізникові, організації зв'язку тощо для відправлення, пересилання набувачеві майна, відчуженого без зобов'язання доставки." Отже, в договорі маєте право написати право власності в будь-якій точці. Умови FCA передбачають перехід ризиків в момент вручення товару перевізнику. Щодо зазначення держав, через які поїде товар, то враховуючи стан війни з РФ, не рекомендуємо вказувати, що перевезення буде по території РФ. Раді допомогти, звертайтесь ще