Заголовок тимчасово відсутній

Для таких водіїв роботодавець матиме право не оформлювати відрядження за умови, що у трудовому договорі з такими працівниками буде обумовлений особливий характер роботи (роз’їзний ), а у колективному договорі буде визначений розмір та порядок застосування відповідних доплат.

Якщо водій регулярно перевозить пасажирів або вантажі в інші населенні пункти, то можна стверджувати, що така робота носить роз’їзний (пересувний) характер.

Є така специфіка - роз’їзний характер роботи. В КЗпП не має визначення цього терміну та умова оплати. Мінсоцполітики в своєму старому листі від 13.09.2006 р. № 905/13/84-06 вважає, що роз'їзний характер робіт передбачає виконання робіт на об'єктах, що знаходяться на значній відстані від місця розташування організації, у зв'язку з поїздками в неробочий час від місця розташування організації (збірного пункту) до місця роботи на об'єкті й назад, що становить не менше двох-трьох годин на день. Тобто акцент на повернення протягом дня. Але це тільки лист.

Оплата праці на підприємстві регулюється локальними документами цього підприємства: колективним договором, положенням про оплатку праці. Якщо при укладанні трудового договору із водієм передбачено такий роз’їзний характер роботи, йому роботодавець має встановити в Положенні про оплату праці чи колективному договорі доплату за роз’їзний характер праці відповідно до постанови КМУ «Про надбавки (польове забезпечення) до тарифних ставок і посадових окладів працівників, направлених для виконання монтажних, налагоджувальних, ремонтних і будівельних робіт, та працівників, робота яких виконується вахтовим методом, постійно проводиться в дорозі або має роз’їзний (пересувний) характер» від 31.03.1999 № 490. В такому разі роботодавець матиме право не оформлювати відрядження.

Раді допомогти, звертайтесь ще