Так, така практика можлива, але вона потребує обов’язкового документального оформлення наказом по підприємству для уникнення податкових ризиків (визнання використання авто «додатковим благом» водія) та підтвердження зв’язку витрат із господарською діяльністю.

Оскільки автомобіль фактично зберігається не за місцезнаходженням ТОВ і не на орендованій стоянці в Чернігові, а в Києві, керівник має видати наказ. У ньому слід зазначити:

• Виробничу необхідність: наприклад, оптимізація маршрутів міжнародних перевезень, скорочення витрат часу та пального на доїзд із Чернігова до місця завантаження/митного оформлення, якщо вони зазвичай відбуваються в київському регіоні або в напрямку кордону.


• Місце зберігання: конкретна адреса в Києві, де водій зобов’язаний зберігати авто у неробочий час.
  Заборону використання в особистих цілях: це критично для того, щоб поїздки від дому водія до місця призначення не вважалися його особистим доходом (додатковим благом) згідно з Податковим кодексом України, пп. 164.2.17.

Хоча типові форми подорожніх листів скасовані, підприємство має використовувати власну форму для обліку пробігу та списання пального. У цих документах початковою та кінцевою точкою маршруту (відрядження) буде вказуватися саме місце зберігання в Києві. Це дозволить підтвердити, що весь пробіг є виробничим.

https://7eminar.ua/news/10315-nakaz-na-zakriplennya-sluzbovogo-avto-ci-obovyazkovo-vkazuvati-misce-zberigannya

Раді допомогти, звертайтесь ще!