Заголовок тимчасово відсутній

Сам факт заправки, підтверджений відповідними документами, свідчить лише про вчинення керівником, як представником підприємства, юридично значущої дії: отримання пального. Про використання пального свідчать подорожні листи або інші первинні документи, затверджені на підприємстві. Тож, отримання чи придбання пального у вихідний день не завжди означає, що воно було використане керівником або працівником саме у вихідний день та на невиробничі потреби. Бажано щоб випадки заправки у вихідні дні були обґрунтовувані особливими потребами (підготовка до поїздки, відрядження, робочий день керівника, ненормований робочий час (для керівника це як раз природно) тощо)

Використання пального не на господасрькі потреби самим фактом заправки ще не доведено. Але бажано, щоб тим чи іншим чином цей час для керівника все ж був би робочим.

На сьогодні основним документом, що регулює це питання, є Рекомендації щодо порядку надання працівникам із ненормованим робочим днем щорічної додаткової відпустки за особливий характер праці, затверджені наказом Мінсоцполітики України від 10.10.1997 р. № 7 (https://zakon.rada.gov.ua/rada/show/v0007203-97#Text). Як зазначено у п. 1 цих Рекомендацій, ненормований робочий день — це особливий режим робочого часу, який встановлюється для певної категорії працівників у разі неможливості нормування часу трудового процесу.

Отже, якщо встановити ненормований робочий день керівнику, факт заправки у вихідний день вже не буде вважатися порушенням.

Разом із тим, господарське використання пального має бути підтверджене подорожніми листами або іншими документами, що засвідчують господарський характер поїздок.

Наслідки негосподарських поїздок:

Для підприємства: необхідність нарахування податкових зобов’язань з податку на додану вартість через використання запасів (зокрема, пального) не в господарській діяльності.
Для керівника або іншого працівника: визнання вартості використаного пального в позаробочий час додатковим благом. Це тягне за собою оподаткування:

ПДФО (з урахуванням «натурального» коефіцієнта);
військовий збір;
ЄСВ, оскільки додаткове благо працівника, який перебуває в трудових відносинах, входить до складу заохочувальних та компенсаційних виплат.
Щоб уникнути оподаткування доходу фізичної особи, доцільно визнати перевитрату пального з вини водія та забезпечити його компенсацію. У такому разі оподаткування працівника можна уникнути. Проте податкові зобов’язання з ПДВ доведеться нарахувати шляхом складання компенсуючої податкової накладної.

Раді допомогти, звертайтесь ще!