Заголовок тимчасово відсутній

Наприкінці минулого року Мінінфраструктури скасувало Норми витрат палива № 43. Та майже одразу, як і було обіцяно, ДП «ДержавтотрансНДІпроект» розмістило на своєму сайті Методичні рекомендації з нормування витрат палива.
https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/metod.pdf
https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/baz.pdf

Після того, як з’явилися Методрекомендації, логічно орієнтуватися саме на них.

Автори Методрекомендацій на допомогу суб’єктам господарювання навели в них:

— Узагальнені рекомендації щодо здійснення суб’єктами розрахунків нормативних витрат палива в експлуатації (додаток 1);

— Приклад розрахунків нормативних витрат палива з використанням MS-EXCEL (додаток 2).

1. Перевірте, чи не було непередбачених умов, які могли б спричинити підвищене споживання пального, таких як важкі дорожні умови, затори або необхідність роботи двигуна на холостому ходу.

2. Якщо перевитрата пального є систематичною, можливо, потрібно переглянути встановлені норми витрат пального. Це може включати коригування коефіцієнтів залежно від умов експлуатації автомобіля (міський трафік, зношеність автомобіля тощо).

Конкретні величини коефіцієнтів у регламентованих межах та терміни їх дії рекомендується затверджувати наказом (розпорядженням) суб’єкта (п.п. 3.5.8)

3. Складіть акт або бухгалтерську довідку, яка обґрунтовує перевитрату пального, з урахуванням умов експлуатації та інших факторів. Це необхідно для правильного відображення в бухгалтерському обліку.

4. Можливо, слід оптимізувати маршрути або змінити графік використання автомобіля для зменшення витрат пального.
Зазначте, що норми витрат пального можуть бути переглянуті на підставі наказу керівника установи, з урахуванням технічного стану автомобіля та інших змінних факторів.

Раді допомогти, звертайтесь ще!