Заголовок тимчасово відсутній

Як і для будь-яких ТМЦ, рух пального відображається в обліку за фактичними даними. Однак при цьому розраховується нормативна кількість, а також, за наявності, перевитрата.

Фактичний обсяг використання становить витрати підприємства, проте належність цих витрат залежить від того, чи знаходяться вони в межах нормативу.

Законодавство не встановлює прямої вимоги списувати паливо виключно за затвердженими нормами, але використання нормативів надає підприємству переваги у податковому обліку та захисті під час перевірок.

На відміну від автомобільного транспорту, для якого ДП «ДержавтотрансНДІпроект» розробило Методичні рекомендації з нормування витрат палива https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/metod.pdf та Базові норми витрат https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/baz.pdf (доповнення до «Методичних рекомендацій», окрема книга), ці документи забезпечують єдиний методичний підхід до обліку витрат пального, мастильних матеріалів, а також електроенергії для електротранспорту.

Важливо зазначити, що ці норми мають рекомендаційний характер і не затверджені Міністерством інфраструктури як обов’язкові, тому підприємства можуть самостійно вирішувати, чи застосовувати їх.

Для будівельної техніки можна орієнтуватися на документ ДБН В.2.8-12-2000 «Типові норми витрат пального і змащувальних матеріалів для експлуатації техніки в будівництві» (затверджений наказом Держбуду України від 12.01.2000 № 9, введений у дію з 01.07.2000) https://zakon.rada.gov.ua/rada/show/v0435466-02#Text.

Для сільськогосподарської техніки можна використовувати норми, розроблені або замовлені у НДІ «Украгропромпродуктивність» https://uapp.in.ua/dijalnist/poslugi-ta-gospodarska-dijalnist/informacijno-konsultativni-poslugi/.

У зазначених джерелах можна знайти норми для деяких моделей колісних тракторів, але не для всіх, і відповідної моделі може не бути.

Види норм списання пального для спеціальної техніки
Для спеціальної техніки, зокрема тракторів, передбачено два види норм списання пального:

Лінійна — витрати палива розраховуються на 100 км пробігу.
На роботу спецобладнання — витрати палива за годину або виконану операцію.
Оскільки рекомендованих норм не існує, підприємству слід визначити їх одним із таких способів:

замовити розробку індивідуальних нормативів у спеціалізованій організації;
скористатися даними з технічної документації виробника цієї техніки або зробити відповідний запит;
провести власні вимірювання та встановити нормативи.
Який би спосіб не був обраний, підприємство має затвердити такі норми наказом (зразок Наказ про затвердження норм витрат пального (літній, зимній періоди)).

Подорожній лист та облік роботи обладнання
Форму подорожнього листа законодавчо не встановлено, тому підприємство має розробити її самостійно. Можна орієнтуватися на будь-які нині недіючі бланки, адаптуючи їх до своїх потреб.

У разі використання погодинної норми слід затвердити форму журналу або іншого документа, який фіксуватиме роботу обладнання.

Порядок списання пального
Списання пального здійснюється на підставі первинного документа, який зафіксував роботу трактора (подорожнього листа або журналу роботи), та акта чи бухгалтерської довідки. Після цього проводиться розрахунок за нормами, і пальне списується.

Раді допомогти, звертайтесь ще!