Заголовок тимчасово відсутній

Ні, компенсувати таку заправку не буде вірно. Тут є навіть ознаки порушення. Якщо б директор заправляв авто за свій рахунок, але за безготівковим розрахунком або за готівку звичайним способом на АЗС, то можливо було б компенсувати такі витрати, здійснені на користь підприємства, якщо б мова йшла про ділову службову поїздку. Тоді було б достатньо надати маршрутний лист (див. статтю на сайті https://7eminar.ua/news/1998-podoroznii-list), банківську виписку та фіскальний чек або тільки фіскальний чек (за п. 170.9.4 ПКУ авансовий звіт встановленої форми тут не обов’язковий, можливо обійтися службовою запискою або лише наданням документів).

Але паливна картка — це попередньо оплачене пальне, яке належить фізособі та тимчасово зберігається на АЗС. У такому разі директор безпосередньо постачає своє пальне підприємству. Підприємство має право отримувати пальне лише у ліцензованих продавців. Тобто, ми маємо справу не з оплатою підзвітною особою витрат підприємства (така витрата компенсується), а фактично з передачею пального фізособою. Компенсуючи таке пальне, підприємство купує його у директора і, принаймні, мало б утримати ПДФО та військовий збір. Але, зважаючи на особливий характер такого товару, як пальне, взагалі не вправі цього робити. Пальне можливо було б оприбуткувати як безплатно отримане, а компенсувати директору його витрати через нарахування премії, надбавки до зарплати тощо.

ЧВ загальному випадку марштрутний лист має підтверджувати не тільки кілометраж, але й мету поїздкию Однак, якщо мета поїздки зазначена в інших документах, то в маршрутному листі може зазначатися тільки адреса.

Раді допомогти, звертайтесь ще!