Заголовок тимчасово відсутній

Так, ви можете списати вартість у витрати одразу при встановленні на авто, це є один з двох можливих варіантів обліку, про що нижче.

https://7eminar.ua/events/1174/481 відео про облік шин, можливо стане у нагоді

Облік шин має свої особливості та спирається на наступну нормативну базу: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1452-13#Text Про затвердження Правил технічної експлуатації коліс та пневматичних шин колісних транспортних засобів категорій L, M, N, O та спеціальних машин, виконаних на їх шасі Наказ 549
https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0712-06#Text Про затвердження Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі (Норми 488)
https://zakononline.com.ua/documents/show/196406___196471 Положення про техобслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автотранспорту, затвердженого наказом Мінтрансу від 30.03.98 р. № 102).

Вичерпний опис правил експлуатації та списання шин регламентований Нормами №488 https://zakon.rada.gov.ua/go/z0712-06 Автомобільні шини — це запасні частини, як визначено цими нормами.

Те що, вони не є і не можуть бути основними засобами - непрямим чином підтверлжено і Інструкцією 291:

На субрахунку 207 "Запасні частини" ведеться облік <...> автомобільних шин у запасі та обороті.

(пояснення до субрахунка 207 Інструкції № 291)

Разом із тим, шини можуть мати візношення до основних засобів - тільки в одному випадку

Автомобільні шини, що є на колесах та в запасі при автомобілі, які враховані в ціні автомобіля та включені в його інвентарну вартість, обліковуються у складі основних засобів.

(пояснення до субрахунка 207 Інструкції № 291)

Отже, незважаючи на те, що шини сучасних автомобілів можуть коштувати і понад 20 тисяч гривень за одиницю, є всі підстави обліковувати їх як запаси, але, за тим особливим порядком, який встановлений саме для шин.

Можливі два варіанти обліку:

Перший, більш складний, передбачає наявність двох субрахунків другого порядку для обліку шин. Наприклад: 207/1 «Шини на складі» та 207/2 «Шини на автомобілі». При передачі шин в експлуатацію при такому варіанті роблять проводку: Дт 207/1 — Кт 207/2, а при їх сезонному поверненні на склад — Дт 207/2 — Кт 207/1.Списання шин у зв’язку з їх непридатністю супроводжується такими записами:Якщо зношені шини продають на сторону як вторсировину:-Дт відповідного виду витрат (23, 91, 92, 93, 94)Кт207-оприбутковується вторинна сировина (за чистою вартістю реалізації) — Дт 209Кт 719-відображається дохід від реалізації вторсировини — Дт 377 Кт 712-відображаєте собівартість реалізованої вторсировини — Дт 943 Кт 209якщо зношені шини передають на утилізацію:Дт(23, 91, 92, 93, 94)Кт207вартість послуг з утилізації Дт 949 «Інші витрати операційної діяльності» Кт 631.
Другий, "сміливий" варіант
Другий варіант обліку - дозволяє відносити витрати на придбання шин до витрат звітного періоду вже при їх передачі в експлуатацію. У цьому випадку передача автомобільних шин в експлуатацію супроводжується проводкою: Дт відповідного виду витрат (23, 91, 92, 93, 94) — Кт 207 Далі ведуть тільки оперативний (кількісний) облік шин за місцями зберігання та матеріально відповідальними особами. При сезонному поверненні ще не відпрацьованих шин на склад їх окремо не оприбутковують, а враховують тільки кількісно.

На кожну шину, встановлену на КТЗ, заводиться картка обліку пробігу (наробітку) пневматичної шини, форму якої наведено у додатку 5 до Норм № 488 (далі — картка обліку). Це наказує п. 2 розд. XII Правил № 549.https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1452-13#Text

Раді допомогти, звертайтесь ще!