Заголовок тимчасово відсутній

Відповідно до п. 1.3 Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів вимоги цього Положення поширюються на автомобільних перевізників та водіїв, які здійснюють внутрішні перевезення пасажирів чи/та вантажів колісними транспортними засобами (далі – ТЗ).
Пунктом 1.4 передбачено, що це Положення не поширюється на перевезення пасажирів чи/та вантажів, які здійснюються:
– фізичними особами за власний рахунок для власних потреб без використання праці найманих водіїв;
– під час стихійного лиха, аварій та інших надзвичайних ситуацій;
– транспортними засобами Міністерства внутрішніх справ України (у тому числі Національної гвардії України), Міністерства оборони України, Офісу Генерального прокурора, Служби безпеки України, Державної служби України з надзвичайних ситуацій, Національної поліції України та Державної прикордонної служби України або транспортними засобами, орендованими ними без водія, коли такі перевезення здійснюються з метою виконання завдань, покладених на ці державні органи, та під їх контролем;
– сільськогосподарськими підприємствами або підприємствами лісового господарства, якщо ці перевезення виконуються тракторами або іншою технікою, призначеною для місцевих сільськогосподарських робіт чи робіт у галузі лісового господарства, та слугують виключно для цілей експлуатації цих підприємств;
– закладами охорони здоров’я незалежно від форми власності;
– транспортними засобами спеціального та спеціалізованого призначення суб’єктів господарювання незалежно від форм власності, що здійснюють експлуатаційне утримання, будівництво та поточний ремонт автомобільних доріг загального користування, вулиць у населених пунктах, а також інших об’єктів транспортної інфраструктури в радіусі не більше 150 км від об’єкта будівництва (ремонту), які обладнані спеціальними світловими сигнальними пристроями відповідно до пункту 3.6 розділу 3 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306, за умови наявності у водія відповідного транспортного засобу первинного документа, що фіксує маршрут руху такого транспортного засобу, а також у разі забезпечення експлуатації дорожніх об’єктів у надзвичайних ситуаціях, за несприятливих погодно-кліматичних умов, у разі деформації та пошкодження елементів дорожніх об’єктів і виникнення інших перешкод у дорожньому русі.
Пунктом 6.3 цього Положення передбачено, що Водій, що керує ТЗ, який не обладнаний тахографом, веде індивідуальну контрольну книжку водія або повинен мати копію графіка змінності водіїв. ОТже, якщо ви не підпадаєте під випадки, що описані в п.1.4 - то або тахограф, або індивідуальна контрольна книжка потрібні. Але з огляду на те, що повна маса автомоблія із лафетом більше 3,5 тон, то тахограф потрібен , на мій погляд , в будь якому разі.

Також, для міжнародних перевезень - без винятків, бо тут немає прив'язки до ваги:

\Відповідно до ч. 7 ст. 53 Закону України “Про автомобільний транспорт” у транспортних засобах, що здійснюють міжнародні перевезення пасажирів та/або вантажів, установлюються і використовуються контрольні пристрої – тахографи.
Оскільки в даній статті немає прив’язки до ваги автомобіля, а умовою для встановлення тахографа є міжнародне перевезення вантажів, то у вашому автомобілі має бути встановлений тахограф.

Раді допомогти, звертайтесь ще!