Заголовок тимчасово відсутній

прибуткові накладні не можуть вважатися беззаперечним доказом підтвердження придбання та використання палива у господарській діяльності. Вони лише доводять факт придбання такого палива, а не його використання.

1. Норми витрат палива. Взагалі без затверджених внутрішніх норм обійтися не вийде. Суб’єкт господарювання повинен мати хоча б якісь норми на рівні внутрішньо затвердженого положення розробити доведеться. Інакше податківці визнають списання пального негосподарськими витратами з відповідними наслідками, наприклад донарахування ПДВ. Отже, Вам слід затвердити тимчасові норми списання ПММ внутрішнім наказом.

2. Списання палива на підприємстві відбувається на підставі первинних документів, які підтверджують фактичне витрачання пального і міститиме обов’язкові реквізити. Первинним документом в даному випадку може бути акт списання пального або подорожній лист автомобіля.
Можна використати, наприклад, акт на списання пального чи паливно-мастильних матеріалів. Такий акт відрізняється від акту списання пального на підставі подорожніх листів тим, що є самостійним документом. У такому самостійному акті на списання палива зазначаються кількість витраченого палива та його вартісна оцінка. Виходить, що такий акт усе одно наслідує за змістом подорожній лист, а отже, останній можна взяти в основу для розробки акту.

3. подорожній лист або акт – обов’язково має бути, так як жодна відомість, фіскальні чеки РРО при придбанні пального не доводять факту його використання у господарській діяльності платника податку, а також не дозволяє проконтролювати дотримання норм списання пального. Все треба затвердити певним внутрішнім наказом по підприємству, наприклад можна розробити Положення про списання пального. У ньому ж закріпити й норми списання палива для автомобілів.
Ви можете розробити внутрішні документи для списання пального, але без подорожніх листів це зробити майже неможливо

Раді допомогти, звертайтесь ще!