Заголовок тимчасово відсутній

Відповідь на запитання: основним документом, яким користуються податкові органи при перевірці дотримання вимог списання ПММ є Норми витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджені наказом № 43. Керівник установи на підставі Наказу № 43 може встановлювати коефіцієнти коригування норм витрат палива, а саме: за роботу в зимових умовах, в умовах міста, роботу, яка потребує частих зупинок тощо. І пам’ятайте, що ревізори обов’язково вимагають наказ керівника, якщо установа застосовує коефіцієнти коригування. Якщо такого наказу в установі немає — ревізори вважатимуть, що паливо списали понаднормово.

Тобто норми витрат палива, а також умови й порядок застосування коригуючих коефіцієнтів можуть бути затверджені наказом по підприємству. Водночас безпечніше буде, аби затверджені норми не надто відрізнялися від тих, що закріплені в Наказі № 43. Якщо ж фактичні витрати істотно відрізняються від установлених норм з урахуванням коригуючих коефіцієнтів, то доречно у внутрішніх документах обґрунтувати такі витрати й провести відповідний розрахунок щодо ефективності використання пального. Податківці звертають увагу на необхідність економно використовувати пальне та рекомендують обґрунтовано підходити до встановлення коефіцієнтів збільшення та зменшення. Керівник підприємства затверджує норми витрат палива на кожен автотранспортний засіб і встановлює конкретні величини коригувальних коефіцієнтів (у т. ч. надбавок) у регламентованих Нормами витрат ПММ межах і строках їх дії. А бухгалтер під час списання палива має стежити, щоб фактичні їх витрати не перевищували нормативних. 7eminar.ua/events/2651/4422
storage.7eminar.ua/content/record/2975/Ekskliuzyvnyi_zbirnyk.pdf
storage.7eminar.ua/content/record/2975/Prezentatsiia_IH.pdf

Раді допомогти, звертайтесь ще